上周(9/15-9/21),秦皇岛港煤炭调入量调出量环比相对平稳,无太大波动,且日均调入调出量相差不大,均在60-70万吨之间,秦皇岛港煤炭库存近期震荡,上周略有增加,现在个别公司泊位仍然空置,9月份传统用煤淡季,港口拉煤均为刚性中长协煤炭,市场性拉运处于近乎停滞状态。
港口中心的数据显示,上周,秦皇岛港煤炭铁路调入共计479.1万吨,较前一周(487.1万吨)减少了88万吨,日均调入煤炭68.4万吨;港口煤炭调出量为463.1万吨,日均调出量为66.1万吨,调出总量环比前一周减少了8万吨。
从调入调出量近三周运行情况来看,9月份至今,港口下水煤市场维持“不温不火”行情,日均调入量为69万吨,日均调出量为65万吨,港口正常作业,煤炭中转量处于较低水平。从港口煤炭船舶数量来看,9月份,锚地船舶最多时为80艘,最低时为54艘,整体船舶数量单日分布较为集中,多为60-70艘,空泊现象较为明显。
中国煤炭工业协会20日发布的数据显示,今年前8个月全国煤炭产销量“双降”,其中煤炭产量25.18亿吨,同比下降1.44%;煤炭销量24亿吨,同比下降1.62%。8月当月,全国煤炭产量为3.02亿吨,同比下降0.98%;销量为2.9亿吨,同比下降0.5%,国家大幅度大幅面进行煤炭脱困,加之市场链疲软导致的产销不畅,是煤炭产销量下降的主要因素。
但是,目前来看,煤炭库存高企仍然是压在煤市头上的一座大山, 数据显示,截至8月底,全社会煤炭库存已持续33个月在3亿吨以上。其中,煤炭企业库存10100万吨,同比增长17%;重点发电企业存煤7953万吨,同比增长25.3%;主要港口存煤4441万吨,同比下降8.3%。煤炭企业真正脱困仍在解决煤炭供需平衡问题上,任重道远。
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