留住“APEC蓝”背后的控煤隐忧

　　控煤是因为煤不干净，那就花大气力研究清洁煤技术，成本或许高不了多少，但可以在保护好环境的同时，利用好自己的优势资源，这样也可以在进口相关能源产品时有更多的底气

　　万众瞩目的APEC（亚太经济合作组织）会议日前落幕。为了会议更好地进行，会议召开之前，有关方面出台了一系列保障措施。为了改善空气质量而对部分地区的工业企业停产限产便是措施之一。这些措施显然收到了不错的效果，要不，怎么这么多人呼吁留住“APEC蓝”呢？

　　大致来说，“APEC蓝”指的是为迎接APEC会议召开出台的一系列减排措施带来的较好的空气质量。APEC会议期间，让人糟心的大范围、高强度的雾霾并未出现，相对于自身而言，北京的空气质量应该算是中等偏上的水平了。

　　必须得承认，像APEC会议期间这样的减排措施平时并不具多少可行性，因此，“APEC蓝”可能很难留住，但让今后的空气质量越来越好、天越来越蓝肯定是政府和几乎所有人的共同愿望。在这种情况下，此次会议期间的一些举措就有了一些参考意义。

　　哪些“非常”举措可能在今后成为“平常”措施？思来想去，貌似最简单、最省事的办法就是控煤了，其他的举措要推行开来难度都不小。

　　比如，车辆的限行。其一，我国少数大城市已经在这样办了，但每天少数车辆的限行已经引起不少车主的埋怨，不用说实行单双号限行了。其二，车主们交的一些费用是按照完整的时间段来交的，过多限制车辆出行本身存在法律上的问题。其三，即便在世界范围内，也没有城市一年到头这么干。

　　再比如，工厂的停产。工厂都停产了，地方财政怎么办？不用想就知道这条不太现实。

　　相比较而言，控煤的主张于情于理都说得过去。其一，煤炭看上去就像不那么清洁的能源，而且本身也是雾霾的重要成因，控煤对人们也是一种交代。其二，经济发达地区几乎都不是煤炭主产区，只要替代能源能顶上，控煤对其经济影响不大。其三，相对于其他能源行业，煤炭行业的话语权很小，控了就控了吧。

　　其实，不少地方已经出台了适度控制煤炭消费的措施，即便是最近出台的多项利好煤炭行业的政策，也没有刺激需求的内容。从这个层面来说，或许煤炭消费的“天花板”离我们并不远了。

　　当然，煤炭有很多种利用方式，不排除今后有更好的利用方式出现，能够快速带动需求增长，但从眼前来看，这种可能性很小。

　　作为一个煤炭人，笔者也不否认控煤的正当性与合理性。但笔者还有一个观点，如果有丰富的资源不好好利用，难免有暴殄天物的嫌疑。富煤贫油少气，除了可以通过大量进口来弥补短板外，发挥好长板的优势同等重要。

　　控煤是因为煤不干净，那就花大气力研究清洁煤技术，成本或许高不了多少，但可以在保护好环境的同时，利用好自己的优势资源，这样也可以在进口相关能源产品时有更多的底气。

　　做好清洁煤研发工作，政府的推动和人们的认可缺一不可，这就需要煤炭和下游行业企业做更多的工作，争夺话语权应当位列其中。必须承认，在利用好媒体这方面，煤炭企业做得还远远不够。

　　天猫的“双十一”又如约而至，几年前的一个小点子如今成了不到1小时便能产生上百亿元交易额的大生意。在这个快速发展的国家，有很多人们难以想象的变化，未来十几年的能源行业应当也在此列。

　　在一个人类历史上人数最多的国家快速步入城市化的过程中，对清洁能源的需求量或许是现在难以想象的，那是煤炭企业的挑战，也是机会。（来源：中国煤炭报）