沿海煤运市场货源短缺

2014/11/15-11/18，沿海煤炭运输市场货源依旧短缺，成本支撑煤炭海运价格保持低位平稳。11月18日，海运煤炭运价综合指数OCFI报收667.35点，期环比微幅下行0.04%。分子指数来看，华东线指数报收684.75点，期环比微幅上行0.04%；华南线指数报收609.08点，期环比微幅下行0.31%。

分航线船型平均运价具体情况如下表（单位：元/吨）：

 指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI下行幅度甚微，几乎持平于上期，期环比微幅下行0.1点/跌幅0.04%。（2）本报告期，六大主力航线呈现“三涨、一平、两跌”之势，涨跌幅度变动仅为0.1元/吨。（3）本报告期，综指的多数采集单位报价继续以持平为主，小部分采集单位适当小幅调整运价，才促使部分航线运价呈现微幅的上行。以上均表明沿海煤炭运输市场延续企稳走势。

分析认为，沿海煤炭运输市场延续疲软态势，煤炭需求方询盘活跃度较低，市场可用运力越发宽松，煤炭海运价格保持低位平稳之势。从煤炭市场看，九月份至今，大型煤企接连涨价累计近40元/吨，内外煤价差不断缩小，如若继续上调煤价，下游耗煤需求方考量或将转移外贸煤采购，煤价上涨乏力，从而使得本月中旬上调煤价的传闻不攻自破。

另外，从煤炭需求方看，虽然下游六大电厂耗煤需求开始呈现小幅回升，但仍低于往年同期水平。用煤需求出现实质性改善仍需一段时日，短期内下游电厂只是维持刚性需求，采购节奏仍以缓慢为主。因此，船方看空情绪相较浓重，但因成本线控制，船方继续维持当前运价水平。