调入减少 秦港煤炭库存增幅收窄

       大秦线调减运量之后，沿线港口煤炭调入量明显减少，秦皇岛港煤炭调入量周减20多万吨，相对减轻了港口库存压力。同时，秦皇岛港锚地船舶量屡刷新低之后，显现触底回升状态，煤炭调出量增加，但是由于下游的采购积极性不高，港口调入量仍然高于调出量，秦皇岛港煤炭库存继续增加。
　　
       近期，一方面为了减轻港口库存压力，另一方面气温下降，铁路卸车能力有所影响，太原局调减了大秦线煤炭运量，港口煤炭调入量减少，沿线港口中，秦皇岛港受影响最为明显。数据显示，上周秦皇岛港煤炭调入量为433.8万吨（日均调入61.9万吨），环比减少了23.5万吨。
　　
       12月初，受月初煤企涨价节点影响，下游用户拉煤积极性迅速降至冰点，上周，秦皇岛港下水煤量低点回升，但是由于电企对于煤企涨价的认同度不高，部分电企调整了购煤结构，降低了长协煤的拉运比重，因此，港口煤炭调出量近期将继续在低位徘徊。秦皇岛煤炭网数据中心显示， 上周秦皇岛港煤炭调出量共计409.8万吨，较前一周（356.3万吨）增加了53.5万吨，上周日均煤炭调出量58.5万吨，处于低位水平。
　　
        随着月初节点过去，港口来船量略有起色，锚地船舶数量保持在20艘以上，预到船舶和已办手续船舶数量环比也明显增加，据秦皇岛煤炭网港航中心介绍，现在煤电企业对于当前煤炭成交价格仍然具有明显分歧，港口成交价格的认同度不高，海上煤炭拉运货源极少，部分船东已经停船不发，整体煤炭海运形势继续打压航运市场。数据显示，上周，秦皇岛港日均锚地船舶数量为21艘，环比增加了4艘，单日锚地船舶数量波动不大，均保持在20艘左右。
　　
        截至12月14日，秦皇岛港煤炭库存为754万吨，环比增加27万吨，受大秦线调减运量影响，调入量减少，同时下水煤量低位回增，秦皇岛港库存量虽然继续增加，但是增量从100万吨减少至27万吨，增幅明显收窄。