电力耗煤突破70万吨 港口运输有改善

    12月19日（星期五）上昼夜秦港煤炭运输作业有所回暖，其中铁路调进量小幅回升至66万吨，为近期较高水平，装船量亦同步回升至65万吨，港存继续上扬1万吨。受不良气象因素影响，部分泊位无法正常作业，导致到港船舶有所积压，锚地船舶上扬至27艘，其中已办手续积压至11艘，后续装运需求有望得到集中释放。

    周边港口方面，曹妃甸港进出作业均有放大，煤炭库存延续快速下行态势，其中铁路调进15.1万吨，装船发运达到32万吨，创多日以来新高，前期封航期间积压的发运需求释放完成。虽然今晨曹妃甸港锚地船舶仍只有1艘，但预到船舶增加至13艘，后续到港船舶或将改善港口作业形势。京唐港区煤炭库存继续上行至580万吨。
  
    下游方面，随着中东地区低温天气的持续，沿海主要电厂合计耗煤今冬以来首次突破70万吨，而电煤库存进一步下行至1310万吨左右，存煤可用天数降至18.6天。从历史走势来看，电力企业煤炭需求尚未达到冬季顶峰，后续该指标仍存在改善空间。
  
    自2014年12月1日，全国范围内实施煤炭资源税从价计征改革后，山西、内蒙等产煤大省拟定的适用费率已基本确定，但都接近10%的上限。这表明各政府在减轻煤炭企业负担的同时，还需竭力保证地方财税收入，煤炭企业所获得的减负程度仍然有限。