调出量高位回落 港存窄幅波动

    3月13日（星期五）上昼夜秦港煤炭运输形势再度降温，进出作业量双双走低。其中，秦东流向库存偏高，以及部分调进货源与空置垛位不匹配，导致接卸效率不高，铁路调进量随之下滑至不足54万吨，而在办船数量略有减少且以小船居多的制约下，装船发运量则高位回落至56万吨以下，港存再减2万吨至791万吨。当前，尽管个别煤企已经抛出直接降价或量大优惠等促销政策，但受制于下游需求持续低迷，电力集团采购补库积极性并未出现明显回升。截至今晨，秦港锚地待装船舶35艘，其中已办手续船4艘，后续拉运情况仍不乐观。

    周边港口方面，与秦港发运形势相同，曹妃甸港船舶调出量也高位回落至20万吨以下，而铁路调进量则小幅回升至近17万吨，库存进一步下滑至795万吨。总体来看，近期调进量持续维持低位是促使曹妃甸港高库存压力有所缓解的主要因素，在下游拉运尚未明显改善的情况下，后期港口去库存压力依然偏大。京唐港区库存进一步向上走高至573万吨，近四天以来累计增量达35万吨。

    煤耗方面，沿海主要电力集团合计电煤库存增补至1360万吨以上，而合计耗煤量则进一步向上逼近60万吨，存煤可用天数降至23天以下，为近一个月以来最低水平。据了解，受国内工业活动疲软、下游需求严重不足影响，3月中上旬各省火电机组负荷率不足七成，电力集团耗煤量偏低使得采购补库动力不足，仅以少量的刚性采购为主。

    国家统计局发布数据显示，1-2月份全国发电量同比增长1.9%，其中火力发电量同比下降0.8%，水力发电量同比增长12.7%。据分析，春节假期、气温偏高及经济低迷等因素的叠加影响是造成前两个月全国发电增速较去年同期大幅下滑3.6个百分点，火电增速更是再度出现负增长的主要影响因素。综合来看，在工业经济下行压力仍在及能源消费结构不断调整的背景下，火电将继续承压运行。（来源：秦皇岛煤炭网）