3月6日,载有3856吨进口煤炭的“米日”轮正在山东龙口港18号煤炭码头解缆准备作业,“由于龙口口岸积极的保税煤炭政策,这是一个月来第二次到龙口港卸煤。”该轮船长CHOEKWANGHYOK说道。
不仅18号码头,春节过后,龙口港所有的煤炭码头装卸现场都是一片繁忙景象,满载进口煤炭的船舶陆续驶入作业,在煤炭堆得像小山似的前沿、场地上,铲车、卡车热火朝天地忙碌地作业着。据生产业务部王宝良主任介绍,“进口煤炭作业的延续性,得益于海关对港口政策的大力支持”。据了解,由于国家进口煤炭政策的调整,龙口海关从推动企业加快发展、提高经济效益和保护环境的多重角度出发,积极向企业、港口宣讲新政,鼓励发展煤炭保税物流,既保证港口进口煤炭的延续性,又确保实际进口时质量标准符合国家政策。为有效应对保税进口煤炭增长态势、减少船舶在港时间,龙口海关设立保税煤炭进口绿色通道,推出从船舶监管关员第一时间登轮为船舶办理进出境作业手续到“提前申报”,再到保税煤炭快速入出库审批、有效监管的“一条龙”便捷服务举措,确保保税煤炭快速通关。据了解,今年以来,龙口口岸共进口保税煤炭40.3万吨,有效促进了港口保税物流的发展。(来源:国际商报)
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