周一（3月23日）上周末秦港煤炭运输顺畅，进出作业量双双处于月内较好水平。其中随着港口库存压力有所缓解，铁路进车逐渐增多，带动日均煤炭调进量回升至64万吨，而在一定数量的拉运船舶支撑下，船舶调出量也维持在63万吨以上，港存震荡上行至747万吨，较上周五仅增加1万吨。在经过上周的集中拉运后，下游采购热情隐现降温迹象，侧面反映出电力集团仍缺乏较强的补库动力。截至今晨，秦港锚地待装船舶26艘，但已办手续船下滑至4艘。
周边港口方面，曹妃甸港发运形势有所好转，船舶调出量再度回升至20万吨以上，而铁路调进量则继续低位运行在18万吨左右，致使库存回落至767万吨，较上周五减少12万吨，创近一个半月以来的最低存煤水平。与曹妃甸港库存走势不同，京唐港区库存则进一步积压走高，再度突破600万吨大关至625万吨，并刷新年内存煤新高。
煤耗方面，在部分采购到货的拉动下，沿海主要电力集团合计电煤库存回补至1330万吨左右，而合计耗煤量则小幅下滑至62万吨以下，存煤可用天数逼近22天。总体来看，目前下游电力集团日耗已经基本触顶，并且随着用煤用电淡季的逐步深入，后续电力集团煤耗很可能再度面临下行风险。
上周，国际三大动力煤价格指数全线下跌，且主要进口煤报价也有所下滑。综合来看，随着近期国内煤价不断下行探底，内外贸价差大幅收窄，进口煤逐渐丧失价格优势，贸易活跃度也随之降低，但受制于下游需求低迷，进口市场的弱势运行并未给内贸煤炭市场带来明显好转。（来源：秦皇岛煤炭网）
煤炭网版权与免责声明：
凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营：北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址：北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
