沈阳铁路局迎来万吨煤炭大列

    按照沈阳铁路局总体规划布局，重点抓住蒙东地区煤炭资源运输，沈阳西站加快运用车周转，提高运输效率，重点针对煤炭运输，狠抓内部挖潜，多角度、多层次创新运输思路。
　　
　　沈阳西站从2008年起在通霍线组织开行百辆空敞列车以及重载组合列车。到目前为止，平均每天向霍林河方向开行百辆空敞6列。百辆空敞到达霍林河后，实现了整列配空、整列装车、整列直达，经数字化配煤、进入可满足5000吨列车的装车台，自动环线装车系统，万吨大列直接牵引装车，这样百辆空敞变成的万吨煤炭大列一路从霍林河车站出发，经通货线、大郑线、高新线、沈山线到达沈阳西站，再经沈阳西站拆组后运往辽宁境内的44家电厂及东北各地。
　　
　　沈阳西站向霍林河方向开行百辆空敞，满足霍林河煤炭资源的装车需要，为霍林河车站开行万吨煤炭运输专列发往各地提供了最大的便利。
　　
　　霍林河煤田位于内蒙古自治区哲里木盟扎鲁特旗境内，走向长60公里，宽8-10公里，面积540平方公里。是储量多、埋藏浅、煤层厚、采剥比小、构造简单的优质褐煤。适合露天开采的储量为约130亿吨。煤质属低磷低硫的优质褐煤，沙尔呼热露天区平均发热量为3 262千卡/千克，西南区平均发热量为3 836千卡/千克，北部区平均发热量为4 200千卡/千克，平均挥发份是47%，是理想的电厂燃料和化工原料，有绿色环保燃料之美誉。1976年国家决定开发建设全国五大露天煤矿之一——霍林河露天矿。
　　
　　通霍铁路自内蒙古的通辽至霍林河，全长419公里，是运输霍林河露天煤的铁路，1978年5月开工，1984年通车，1989年12月31日交付运营这条铁路对褐煤外运，解决东北、内蒙地区能源不足，促进沿线经济发展和巩固国防具有重要意义。通霍铁路途经哲里木盟和兴安盟的3旗1县1市。线路为I级煤炭支线，半自动闭塞，年输送能力300万吨。（来源：辽宁新闻网）