据路透社最新消息称,位于澳大利亚新南威尔士州(New South Wales)东部的纽卡斯尔港(Newcastle)煤炭装运受暴风雨影响中断四天后,将于4月23日晚些时候恢复正常。
4月22日下午,纽卡斯尔港务局开始允许港内船只(运煤船只除外)在“一定范围内”移动。
港口发言人称,4月22日港内禁止船只过往,因为“尽管暴风雨已经停歇,但海涌依然高达5米”。
瓦拉塔港务集团(Port Waratah Coal Services)发言人称,该集团运营的1号卡林顿码头(Carrington)和2号库拉冈码头(Kooragang)并没有遭到重大破坏。 这两个码头总吞吐量共为1.4亿吨/年。
运营3号码头的纽卡斯尔煤炭基建集团(Newcastle Coal Infrastructure Group)发言人称,只要封航结束,3号码头就可以全面恢复运作。该码头吞吐量为6600万吨/年,煤炭主要来自必和必拓公司(BHP Billiton)等六大煤炭生产商。
猎人谷煤炭链协调机构数据显示,本周纽卡斯尔港仅1、2号码头就延误50万吨的煤炭吞吐量。
截止4月22日,新州南部亚拉瓦拉地区肯布兰煤码头(Port Kembla Coal Terminal)已连续关闭三天。
据普氏22日消息称,肯布兰煤码头负责人彼得?格林(Peter Green)认为至少在4月23日上午之前,肯布兰煤码头不太可能开放。
“如果降雨持续,库存恢复计划将会受到影响,”格林称。
据该码头网站消息称,4月21日肯布兰煤码头煤炭库存量为36.4万吨,待装煤船为两艘。
铁路运营商澳大利亚铁路集团(Australian Rail Track Corp)4月22日称,一夜暴风雨过后,猎人谷(Hunter Valley)铁路线很多地段残留了大量的残片树枝,该铁路运输作业被迫暂停。
“暴风雨过后,750多米铁路的道渣被冲走,铁轨多处出现下移,通信设备也遭到破坏,”该运营商称。猎人谷铁路是新州30-40家煤矿的出口要道。
该铁路运营公司的员工已开始检查猎人谷铁路状况,但情况并不乐观,对铁路损坏的全面评估还需要一天时间。
猎人谷煤炭供应链物流协调机构发言人称,整条煤运铁路的不同路段都出现了重大的故障,但是具体有哪些故障还有待进一步检查。
4月20日,新州气压骤降,大雨倾盆而至,狂风速度超多了120千米/小时,海涌高达13米,该州的4个煤炭码头被迫关闭。
澳大利亚气象局(Australian Bureau of Meteorology)报道,猎人谷的暴风雨持续24小时后才逐渐减弱,而亚拉瓦拉地区(Illawarra)的狂风持续到了4月22日下午。
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