港口动力煤成交价格跌至400元/吨

　  截止5月5日，汾渭-普氏CCI1价格指数报于400元/吨，周环比下跌5元/吨，月环比下跌25元/吨。该指数反映了北方港口现货市场5500大卡动力煤的实际成交价格。

　　2015年以来，CCI1指数累计跌幅已经达到106元/吨。CCI1指数自2015年以来累计发布79期，其中24期持平，55期下跌。无论是跌幅，还是下降频率，都反映出港口动力煤市场的低迷以及市场情绪的恐慌。

　　中国煤炭资源网的数据显示，上一次秦皇岛煤价在400元/吨的时候，还是在2005年。秦皇岛港煤炭价格在2011年达到800元/吨的相对高位后，便开始以每年100元/吨的价格急速下落。如今，煤价已经回到十年前。

　　环渤海地区的动力煤价格，一直是全国电煤价格的风向标。在全国的其它地区，电煤价格也出现了类似的持续下跌。

　　此前有媒体统计了10家大型煤炭上市公司一季度的业绩情况，仅有一家的营收是同比上升，而剩余9家均出现了不同程度下滑，其中幅度最大下滑达四成。其中，又有4家出现了大幅亏损。

　　而从CCI1指数来看，一季度煤价的平均值仍在482元/吨，而二季度到现在为止仅为412元/吨，仅为一季度均值的85%。可以预见，二季度，煤炭的亏损面将进一步扩大。

　　内蒙古地方矿已经陷入全面亏损，内蒙古某大型民营企业表示，据初步估计，内蒙古当地90%以上的民营矿已经陷入亏损状态，有60%左右的矿已经停产或者限产。

　　而一直在成本方面拥有巨大优势的神华集团，在低卡煤方面也在承受着亏损的压力。根据神华集团发布的5月份基准价格，4300大卡动力煤港口平仓价仅为309元/吨。如果倒算回坑口价，吨煤价格尚不足100元/吨。

　　4月份，神华集团就曾声称，2015年煤炭产量将比去年同期减少5000-6000万吨。对此，有业内人士称，减产的部分可能来自于一些低热值煤种，虽然神华的成本低，但是低热值煤的亏损情况也比较严重。

　　汾渭价格中心了解到，除了内蒙地区地方矿亏损严重，山西，山东及西南等多个产煤省份的动力煤矿均出现了大面积亏损的情况。

　　山西的主要动力煤生产企业同煤集团，在一季度的亏损已经超过2亿元。

　　山东济宁地区某煤矿人员表示，4月份以前当地还有盈利的煤矿，但是4月份煤价再次下降40元/吨之后，当地煤矿已经全面亏损。

　　西南地区某国有矿人员表示，现在煤矿亏损非常严重，但是由于是国有矿无法停产限产，亏损额仍在继续增加，下游用户又要求5月份继续降价30元/吨。

　　陕西煤的经营状况同样不容乐观。陕西某优质电煤生产商表示，价格已经降至成本线了，如果价格进一步下降，也会亏损。根据汾渭价格中心数据，神木地区5500大卡电煤坑口价格报170元/吨，5月份已经下调10元/吨。

　　很明显，在CCI1指数下降到400元/吨之后，全国动力煤生产商的亏损面已经非常大，据初步估算，亏损的产量在70%以上。但是，即便如此，动力煤价格目前仍在探索底部。5月份，港口大户纷纷将长协价格下调10-15元/吨，内陆电厂也普遍提出降价要求，降价幅度在20-30元/吨。

　　对于后市，业内人士的预期依然比较悲观。河北某贸易商表示，5月份的煤价预计还将继续下跌，6月份才有可能维稳。

　　未来几个月，对于煤炭生产企业来说，都将是一个非常严峻的生存考验。虽然在下半年，随着夏季用电和冬季取暖两个用煤高峰期的到头，煤价会有所反弹，但是2016年的形势可能要更加严峻。毕竟，当产能严重过剩遇到需求萎缩时，只有通过残酷的价格战，迫使一大批企业退出市场，煤炭市场才能重新回到正常的轨道运行。（来源：中国煤炭资源网）