6月4日(星期四)上昼夜秦港煤炭进出作业走势反转,其中外在干扰因素消除后,装船发运量再度上扬至近73万吨高位,而随着进车减少,铁路调进量则下滑至不足67万吨,导致港存小幅回落6万吨至651万吨,并结束了连续3天的快速攀升态势。据了解,目前电力集团整体负荷依然偏低,需求也继续集中在低卡煤种上,而高卡煤货源需求则仍显偏弱,煤价上涨缺乏基础支撑。截至今晨,秦港锚地待装船舶积压走高至47艘,但已办手续船仅有14艘。
周边港口方面,曹妃甸港煤炭发运延续疲弱走势,船舶调出量继续低位运行在8万吨附近,而铁路调进量则修复上扬至10万吨左右,库存略有回升至402万吨,未能有效向下突破400万吨整数关口。当前,曹妃甸港锚地船2艘,且均未办手续,港口发运形势仍难言乐观。京唐港区库存进一步回补至670万吨,较昨日增加14万吨。
煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量小幅回升至近56万吨,而合计电煤库存则回落至1210万吨附近,存煤可用天数降至22天以下。目前,由于市场正值大型煤企上调煤价的消化调整期,加之下游库存出现一定程度回补,致使近期下游采购拉运活动略有放缓,港口成交也较前期有所减弱。
近日,国家发改委、能源局、煤矿安监局发布《关于落实违法违规煤矿煤炭相关治理措施的通知》,提出全面核查煤矿建设生产情况、建立电煤合同执行与发电量奖惩挂钩制度等六项措施,旨在制止煤矿违法违规建设生产,规范供应秩序,促进市场供需平衡和煤炭行业脱困。(来源:秦皇岛煤炭网)
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