6月23日10时30分,全国溶洞最多的隧道云桂铁路幸福隧道全线贯通,标志着西南地区通往东南沿海的高速大通道即将形成。云桂铁路东起广西南宁,西至云南昆明,正线全长710公里,设计时速200公里,是云南省最先开工建设的高速铁路,也是国内最为艰险的山区高速铁路,预计2016年全线建成通车。
延伸:云桂铁路功能定位为以客为主、客货兼顾。云桂铁路本线大宗货流主要为煤、矿石和石油。石油、矿石为通过运量,主要去往昆明、攀枝花地区及以远。煤集中在盘西、威红和兴义地区,云南、贵州的煤主要去往南宁、贵港地区,煤到发集中,具备组织始发、基地、空车直达列车条件。(来源:新华日报)
煤炭网版权与免责声明:
凡本网注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源:煤炭网www.coal.com.cn ",违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息的目的,并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题,请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营:北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址:北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
