秦皇岛煤炭网讯 6月29日(星期一)上周末秦港煤炭运输形势略有降温,其中受拉运船舶减少影响,日均装船发运量高位回落至67万吨以下,而由于日常天窗检修及个别路段铁路限速,日均煤炭调进量也下滑至稍高于67万吨,港存震荡回升至647万吨,较上周五增加2万吨。截至今晨,秦港锚地待装船舶和已办手续船舶分别降至24艘和6艘,且均为5月初以来的低位水平,反映出月末下游采购补库节奏有所放缓。
周边港口方面,曹妃甸港煤炭运输延续疲弱走势,其中日均船舶调出量不足5万吨,而日均铁路调进量则略有回升至6万吨以上,库存继续小幅回升至330万吨。当前,曹妃甸港锚地船3艘,且均未办手续,短期内港口煤炭发运仍无好转迹象。在调进偏少及拉运船舶相对较多的叠加作用下,京唐港区库存加速下滑至591万吨,较上周五减少44万吨,并创近三个多月以来最低水平。
煤耗方面,在南方地区气温升高、居民用电需求增加的刺激下,沿海六大电力集团合计耗煤量再度攀升至60万吨以上,且一度多达近65万吨,而合计电煤库存则震荡回落至1310万吨附近,存煤可用天数降至21天。气象数据显示,本轮江南、华南高温天气难以持续,后续强降雨天气将再度光临上述地区,因此短期内沿海电力集团煤耗仍缺乏大幅回升基础。
国家统计局发布最新数据显示,1-5月份全国规模以上企业实现利润总额同比下降0.8%,降幅较1-4月份收窄0.5个百分点,其中5月份同比增长0.6%,增速虽有所放缓,但仍呈增长态势。其中1-5月份煤炭开采与洗选业利润总额同比下降66.8%,降幅较1-4月份放大5.2个百分点,反映出当前煤炭行业尚未摆脱大面积亏损的困境,企业生产经营形势依然较为严峻。(来源:秦皇岛煤炭网)
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