台风影响显现 港口运输现阶段性低迷

秦皇岛煤炭网讯 7月14日（星期二）上昼夜秦港煤炭运输形势出现恶化，机械设备利用率明显下降。其中货源调进量下滑至62.4万吨，低于本月日均水平，而装船量受到港作业船舶锐减影响，大幅下行至50万吨附近，库存结束近期连续八天的下行态势，向上反弹至650万吨以上。据了解，受上周末华东华南地区连续迎来多个台风影响，部分拉运船舶无法及时返航，导致北方发运港口锚地及预到船舶大幅减少。截至今晨秦港锚地船舶仅13艘，且已无办手续船舶，港口运输陷入阶段性低迷。

周边港口方面，曹妃甸港作业区间亦大幅收缩，铁路调进量和装船量均不足5万吨，设备利用率难以提高，库存保持平稳态势，维持在7月份以来的320万吨左右，表明港口作业弹性已得到显著压缩。而锚地再次未出现待装船舶，显示该港口作业压力不减。京唐港区库存小幅增加至490万吨，在连续下行后继续下降的空间已相对有限。

下游方面，周末以来六大电力集团沿海电厂耗煤总量虽然连续上扬，但仍未能站上60万吨，显示下游需求改善仍缺乏支撑，而受台风制约船舶到厂卸货影响，各集团库存全线下降，合计电煤库存较上周五大幅减少近50万吨，但仍略高于1300万吨，存煤可用天数则震荡下行至22.7天。后续随着台风的远去，电厂的接卸作业及各指标运行将恢复正常。

昨日海关总署发布数据显示，6月份全国煤及褐煤进口量1660万吨，环比增长16.49%，同比下降33.73%；今年以来累计进口9987万吨，同比下降37.50%。与进口煤大量涌入相同，价格因素仍是左右进口煤总量的关键因素。随着国内煤炭价格今年以来进一步下调，进口煤低价优势不再，市场份额下降也在情理之中。后续若迎来夏季用煤用电高峰，进口煤或略有反弹，但总量同比下滑的趋势仍无法扭转。（来源：秦皇岛煤炭网）