港口运输继续恶化 日耗修复接近峰值

     秦皇岛煤炭网讯 7月15日(星期三)上昼夜秦港煤炭运输形势继续恶化，作业压力继续加大，其中集港货源量连续三天下滑，但尚维持在略高于60万吨水平，而装船量受作业船舶稀少影响，大幅萎缩至35万吨以下，导致库存大幅攀升近30万吨。而锚地待装船舶继续运行于20艘以下，处于绝对低位水平，其中已办手续3艘。不过随着下游台风的离境，沿海煤炭中转运输活动将逐步恢复正常节奏。

     周边港口方面，曹妃甸港煤炭运输形势依旧偏弱，港口设备有大量闲置。其中调进和调出量虽均较昨日有所上扬，但仍低于本月以来的日均水平，表明该港口作业压力未有缓解趋势。库存稳定运行于323万吨，锚地待装船舶1艘，不过预到船舶增加至5艘，为近期高位水平，后续港口作业或有一定好转。京唐港区库存向上反弹8万吨，短期或重回500万以上。

     下游方面，台风过后电力集团日耗进入修复通道，十天之后重回60万吨以上，目前已接近今年入夏以来的峰值，而电煤库存则连续回落至1300万吨以下，后续随着拉运活动的恢复，库存或有一定的上涨空间，存煤可用天数大幅回落至20.2天。

     今日国家统计局最新公布数据显示，二季度我国GDP同比增速为7%，与一季度持平，今日国家统计局最新公布数据显示，二季度我国GDP同比增速为7%，与一季度持平，上半年GDP增长7%，好于预期值6.8%，表明简政放权、金融改革等多项稳政策助力经济出现企稳回暖的积极信号。随着政策效果的进一步显现和结构调整的稳步推进，下半年国内经济有望延续好转态势。（来源：秦皇岛煤炭网）