来船量少 秦皇岛港煤炭库存攀升

秦皇岛煤炭网讯 8月初，北方港口下水煤走势分歧，京唐港区来船相对较多，部分煤种走势乐观，曹妃甸港来船零散，蒙煤和散户市场竞争力不高，下水煤量稀少，秦皇岛港保持日均60万吨上下的调出水平。上周，秦皇岛港煤炭调入调出双降，库存稳步攀升至700万吨以上，居高不下。

上周，秦皇岛港铁路煤炭调入量低位震荡，小幅下降。整理秦皇岛煤炭网港口调入数据发现，上周秦皇岛港煤炭调入量合计442.2万吨，周日均调入量63.1万吨。统计发现，上周煤炭调入总量环比前一周的453.6万吨减少了11.4万吨。

煤炭调入量减少的同时，秦皇岛港煤炭调出量受封航和来船影响，上周同步减少。上周初，秦皇岛港因大雾天气三度封航，累计封航时长为25.6小时，导致当日煤炭调出量降至50万吨以下。数据显示，上周，秦皇岛港煤炭调出量合计430.9万吨，环比前一周的453.7万吨减少了22.8万吨，日均调出量为61.5万吨。

从船舶行情来看，上周秦皇岛港日均锚地船舶量为27艘，环比减少了2艘，日均办手续船舶量依旧保持在10艘以下，预到船舶量也在10艘左右徘徊，分析认为，一方面，虽然下游日耗开始出现回升态势，但是居高不下的电煤库存导致电厂派船拉煤的积极性并未大涨；另一方面，7月末神华降价促销部分煤种，带动了电厂的拉煤热情，导致部分客户减少了秦皇岛港方向的煤船，增加了黄骅港的派船数量。

港口来船不多，码头空泊现象增加，煤炭调入量高于调出量，港口煤炭库存上周稳步攀升至700万吨，截止8月3日，秦皇岛港煤炭库存量为714万吨，环比上升了15万吨，且有继续攀升的趋势。

从北方港口来看，京唐老港近期下水煤走势较好，库存下降较快。据了解，从7月末到现在，港口来船量都比较多，5000和5500大卡煤种走势较好，偏高和偏低煤种的需求量不大，其他港口下水煤走势还需观察。

综合分析认为，从供需层面和国家政策层面来看，煤价下跌的概率不大，预计8月份的煤价仍然以平稳为主。随着气温的升高，下游电煤库存逐渐被消化，日耗上升，9月份或将迎来煤价的小幅上涨。（来源：秦皇岛煤炭网）