秦皇岛煤炭网讯 9月14日(星期一)上周末秦港煤炭运输形势稍有好转,进出作业量均小幅回升。其中受拉运船舶有所增多拉动,装船发运量一度攀升至70万吨以上理想水平,日均也增至62万吨以上,而随着进车恢复上扬,日均铁路调进量亦走高至60万吨以上,港存震荡下行至622万吨,较上周五减少6.5万吨。目前,港口畅销货源缺货现象较前期有所缓解,但个别煤种仍存在一定供需缺口。截至今晨,秦港锚地待装船舶38艘,其中已办手续船8艘,下游采购拉运热情依然不是很高。
周边港口方面,曹妃甸港煤炭进出作业走势与秦港基本相同,其中虽然短时大风封航对装船发运作业造成一定干扰,但日均船舶调出仍多达12万吨,而日均铁路调进量也上扬至近10万吨水平,库存震荡回落至263万吨。截至今晨,曹妃甸港锚地船2艘,且均未办手续,港口发运形势难以持续改善。京唐港区库存延续回补态势至478万吨,再度刷新近一个月以来新高,并且近两周累计增幅多达116万吨。
煤耗方面,沿海六大电力集团合计耗煤量仍低位运行在53万吨上下,而合计电煤库存则未能延续增补态势,再度回落至1350万吨附近,存煤可用天数依然高达25.6天。据了解,受天气转凉及水电仍在发力影响,目前沿海电力集团电力负荷普遍不高,且后续需求形势也难言乐观。因此,短期内沿海电力集团采购补库积极性难以显著提升。
国家统计局13日发布最新数据显示,8月份全国发电量同比增长1.0%,其中火电同比增长3.7%,水电同比则大幅下降11.8%;1-8月份累计发电量同比增长0.5%,其中火电同比下降2.2%,水电同比增长5.7%。8月中上旬,华南、华东和华中等地出现持续大范围高温天气,多地电力负荷创年内新高,促使全国发电增速再度转负为正,而在水电冲击影响有所减弱的情形下,火力发电更是扭转了此前连续12个月负增长态势。9月份,随着天气逐渐转凉,居民用电大幅回落,加之西南地区雨季偏晚,水电短期仍将发力,后续火力发电形势仍不容乐观。(来源:秦皇岛煤炭网)
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