大秦线检修也拦不住神华降价

2015年9月22日，关于大秦线秋季检修时间的消息不胫而走。据CCTD中国煤炭市场网了解到的消息，2015年大秦线检修时间已经敲定，国庆长假结束后开始检修，即从10月8日起，检修时间为期20天，至10月27日结束。期间，每日检修时间为3-4小时，预计累计检修时间在70小时左右。以往是4小时开天窗检修，影响发运量20万吨/天，然而，今年蒙煤的发运量减少，每日减少煤炭发运量应该在16万吨/天。

进入9月份后，大秦线铁路日均运量基本维持在100万吨左右，预计其9月份煤炭运量应该在3000万吨左右，较8月份减少360万吨，较2014年9月份减少760万吨。

另外，截止9月20日，全国重点电厂9月份日均煤耗272万吨，较去年同期减少28万吨/日；同时，受电力需求低迷和对后市煤炭价格看空的影响，电厂日均供煤仅285万吨，较去年同期减少35万吨/日，降幅大于耗煤。

目前，秦皇岛港库存607万吨，在调入量减少、下游电厂需求减弱的情况下，预计此次大秦线检修秦港库存下降幅度有限，降幅在百万吨左右。

大秦线检修难成利好煤价难以止跌

在大秦线确定检修时间的同时，神华再出优惠政策。用煤高峰期一过，煤炭需求下降明显，在全国重点电厂日耗仅270万吨左右的情况下，煤炭又降价了。据CCTD中国煤炭市场网了解到的最新消息，神华关于装船方案的通知: 1.神混1号及准5号可配煤按准2号销售，如要求单装准2号需提特殊煤质申请；2.后续石炭7号和混煤以1:1配煤装船且为唯一装船方案，可新增资源量40万吨，其中，华东新增19万吨；3.各煤种热值控制在200大卡范围内。相当于5500卡390元/吨。

大型煤企难敌压力，再次降价，环渤海动力煤价格指数如期体现，环指破四降至398元/吨。后市来看，在冬储来临之前，煤炭价格难有反弹。更有甚至，冬储也难为煤市带来希望，四季度煤价反弹压力犹存。（来源：中国煤炭市场网）