来自澳大利亚的18万吨级超大型散货轮“玛格丽特”号，近日缓缓停靠在了南通港江海码头，这是国庆期间南通港迎来的第三艘超大型船舶。
国庆期间，南通港口集团江海港务分公司的24名桥吊司机24小时轮番作业。“没想到国庆期间会这么忙，而且来的全是超大型巨轮。”南通港口集团江海分公司调度科科长陈建介绍，国庆期间，该公司400多名员工全员在岗加班，先后为玛丽亚、宝山、玛格丽特号等三艘超大型船舶卸货，预计国庆七天卸货60多万吨，平均每天进出口货物9万多吨。
超大型巨轮频繁靠泊南通港，得益于去年长江下游12.5米深水航道一期工程的实施。自去年7月一期工程竣工以来，进出南通港船舶吃水深度从过去的10.8米加深到了11.5米，平均每艘超大船舶可增加8千到1万吨的载重量。每艘11.5米吃水船舶可以为货主节约物流成本15万元，为港口增加装卸收入16万元。今年以来，仅江海码头就已停靠17万吨以上船舶170多艘，极大地提高了港口装卸货物能力。
南通港自2001年迎来首艘15万吨级巨轮后，迄今已进靠15万吨级以上巨轮1800艘次以上，年均到港巨轮超过百艘。（来源：新华日报）
煤炭网版权与免责声明：
凡本网注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "的所有文字、图片和音视频稿件，版权均为"煤炭网www.coal.com.cn "独家所有，任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明"来源：煤炭网www.coal.com.cn "，违反者本网将依法追究责任。
本网转载并注明其他来源的稿件，是本着为读者传递更多信息的目的，并不意味着本网赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。 如本网转载稿件涉及版权等问题，请作者在两周内尽快来电或来函联系。
网站技术运营：北京真石数字科技股份有限公司、喀什中煤远大供应链管理有限公司、喀什煤网数字科技有限公司
总部地址：北京市丰台区总部基地航丰路中航荣丰1层
京ICP备18023690号-1 京公网安备 11010602010109号
