消息称,由于中国、印度需求疲软,印尼动力煤出口较为稀少。印尼国内煤炭库存逐渐攀升,该国动力煤供应商正在寻找新的出口市场。
由于印度和中国还盘价较印尼供应商预期相去甚远,这些供应商正在亚洲寻找新的目标市场。
“依靠中国和印度市场很难,”一位印尼大型生产商称。
该生产商认为中国煤炭需求不会好转,而印度因国内煤炭产量增加而对进口煤的需求有所下滑。
他还称,当前煤炭市场低迷,许多煤炭生产商试图通过减产或提高效率来保证盈利。到目前为止,煤炭市场供应过剩,许多生产商手里还有11月、12月装船的煤炭。
某新加坡贸易商称,印尼高热值动力煤生产商一直在削减产量,将销售重心转向了出价较高的日本、台湾等市场。
该贸易商称,由于中国和印度需求有限,出价较低,他正打算撤出中印煤炭市场,转向孟加拉国寻求商机,如该国的制砖业。
“市场人士都对中低热值煤炭市场忧心忡忡,在密切关注市场如何进一步下滑,”前述印尼生产商称。
另一位新加坡贸易商称,与印度买家成交几乎是“不可能”的,因为他们出价较低,并且要求用信用证支付。
“现在的形势艰难而充满挑战,”该贸易商称,并透露自己最近以离岸价26.5美元/吨(168.5元/吨)的价格出售了一船巴拿马船(Panamax)即期装货的印尼高位收到基4200大卡动力煤。市场上对此煤种的还盘价为离岸价25美元/吨。
带吊抓船10月和11月装船的印尼高位收到基3400大卡动力煤市场报价为离岸价16-17美元/吨。
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