澳大利亚昆士兰州海波因特港（Hay Point）港务局11月5日称，10月份，由必和必拓-三菱联盟（BHP Billiton-Mitsubishi Alliance）负责运营的海波因特煤炭码头出口煤炭390万吨，环比下降2.26%。
海波因特港有两个彼此独立的运煤码头：海波因特煤炭码头和达尔林普尔湾（Dalrymple Bay）煤炭码头。两个码头出口煤炭主要来自位于博文盆地（Bowen Basin）的英美资源集团（Anglo American）、嘉能可集团（Glencore）和力拓矿业集团（Rio Tinto）等生产商旗下煤矿。
北昆士兰散货港口公司（North Queensland Bulk Ports Corporation）发布数据显示，达尔林普尔湾煤炭码头10月份出口煤炭544万吨，与9月份545万吨的出口量基本持平。
1-10月份， 达尔林普尔湾煤炭码头累计出口煤炭5828万吨，同比增长1.71%；海波因特煤炭码头累计出口煤炭3590万吨，同比增长2.95%。
待装船减少
最近几周，达尔林普尔湾煤炭码头待装船数徘徊在较低水平（10艘以下）。码头工作人员称，由于煤炭需求低迷，码头待装船数较少；11月4日，待装船数由7艘增至10艘。
该工作人员表示，虽然待装船较少可以择机进行维修，但这也意味着达尔林普尔湾煤炭码头未达到每月700万吨的运力。他补充到，澳大利亚的热带气旋季节已经于11月1日来临，并将持续至2016年4月30日。
澳大利亚气象局（Bureau of Meteorology）10月27日表示，由于在厄尔尼诺现象发生年份，海面温度变化有助于减少澳大利亚附近海域的飓风形成，今年澳大利亚遭遇飓风的概率较小。
据消息人士称，由于全球煤炭需求低迷，煤价疲软，煤炭生产商普遍面临资金紧张的状况。加之澳元兑美元贬值，生产商固定成本增加，这一状况或将进一步恶化。
阿博特波特煤炭码头
北昆士兰散货港口公司数据显示，10月份，位于昆士兰州北部由嘉能可集团负责运营的阿博特波特（Abbot Point）煤炭码头出口煤炭206万吨，环比下降32.9%。
1-10月份，阿博特波特煤炭码头累计出口煤炭2310万吨，同比增长7.24%。
