厦门港：4G技术打造智能港口

市场行情

码头理货工人不用在港口第一线日晒雨淋地登记录入，集装箱信息只要通过无线摄像头一扫，就能完整地获取信息；港口物流企业告别了“一支笔一叠本子”的时代，轻装上阵，运用4g技术实现了物流信息的智能分析……日前，中国移动福建公司发挥4g技术优势，与厦门海沧物流企业、港口企业深度合作，为它们量身定做的全国首个4g集装箱智能理货系统，不仅提升了物流、港口企业的管理效率，保障了物流运营的生产安全，更增加了物流产业链的服务附加值，助力海丝核心区的物流行业实现“互联网+”转型。

在国家“一带一路”战略背景下，港口物流业在国际贸易、扩大内需中扮演着越来越重要的角色。在“互联网+”时代，借助4g等信息化技术，传统港口物流企业正在掀起一场智能化变革，特别是打造信息技术密集型的“智能港”，拓展服务功能的“增值物流”已成为当前港口物流发展的潮流。日前，中国移动福建公司与厦门外轮理货有限公司共同搭建的全国首个4g集装箱智能理货操作系统，就开启了国内集装箱理货智能化先河。

在厦门海润码头，4g集装箱理货系统的已经在港区取得成效，为港口企业带来了效益。该系统用计算机系统替代“人眼”，运用4g网络传输及视频、orc（光学文字、字符辨识）等技术，通过在桥吊上安装高清球机，实时抓拍集装箱箱体图像并进行自动识别，该系统目前能自动识别与核销集装箱箱号、箱损、拖车号、船舶舱位图等海量信息，随后，通过4g网络，该系统综合输出集装箱箱号、拖车号及箱体残损图片，并将结果传送至管理平台，进行作业数据的自动核销，同时实现与码头系统数据的实时对接。

该系统该项技术的实施，给集装箱理货行业带来巨大变化：在确保理货公司公正性的同时，可以减少船舶的在港时间、提高海关的监管力度，大大提高口岸通关效率；将传统的“一人一条作业线”转变为“一人多条作业线”，有效降低了码头操作成本，一年可为港口企业节省人工成本、设备成本近千万元；改善理货员的工作环境，从根本上解决理货行业劳动强度大、工作时间长的问题，进一步提高港口作业安全性；大幅度提高工作效率和数据准确性，服务质量和效率得到双向提升。

厦门外轮理货有限公司相关人士表示：“该系统不仅改变了传统的人工站立在码头、船边、船上风吹、日晒、雨淋的室外理货作业模式，将实现码头理货工人从‘蓝领工人’向‘白领工人’的转变，而且也意味着理货行业从劳动密集型产业向技术密集型转型，能有效促进港口行业的转型升级发展。”厦门港口管理局相关人士认为，随着智能理货系统的正式投入运行及今后的实施推广，将进一步提升厦门港集装箱码头的核心竞争力，对推进“智慧港口”建设具有重大的意义。

(来源：福建日报 编辑：王钰博 审校：骆庆生)