韩最大航企破产引起全球航运瘫痪

随着韩进海运的破产，全球航运业陷入一片混乱。中远海运已经宣布全面暂停与韩进的换舱合作。

　　目前最大的韩进海运公司的破产也引起了国际航运业轩然大波，而本次的中远海运也暂停了和韩进的换舱合作。现在就由东方天气网小编今天给大家带来的韩最大航企破产引起全球航运瘫痪 美国零售商陷入补货危机，希望大家可以喜欢。

　　韩进海运公司在理事会会议上决定向首尔中央地方法院申请法定管理。

　　据报道，韩进海运公司于8月25日向债权方提出以韩进集团出资5000亿韩元（约合4.5亿美元）资金为核心内容的自主重建计划，但遭到债权方的拒绝。

　　韩进海运最大债权人韩国产业银行（KDB）在8月30日召开了“关于是否继续对韩进海运追加资金支援”的债权团会议并对外正式宣布，债权银行决定自9月4日起停止对该公司提供财务援助。由此，无法进行正常经营的韩进海运在8月31日结束董事会议后，向首尔中央地方法院申请破产保护管理。

　　韩进海运是韩国最大的航运企业，旗下拥有101艘各类集装箱船，总运力达到62.54万标准箱，运力位列全球第8位。随着韩进海运的破产，全球航运业陷入一片混乱。中远海运已经宣布全面暂停与韩进的换舱合作。

　　零售业领导者协会(RetailIndustryLeadersAssociation)会长肯尼迪(SandraKennedy)在一封致美国商务部和联邦海事委员会(FederalMaritimeCommission)的信函中表示，虽然形势仍在发展，但显然会带来重大不利影响。她表示，韩进海运最近申请破产保护令美国航运公司面临巨大挑战，还可能对消费者和整体经济带来重大影响。

　　她在这封信函中称，韩进海运为美国市场承运约7.8%的泛太平洋航运贸易。

　　自韩进海运周三在首尔一间法庭申请破产保护后，码头运营商、港口、货物处理公司、货车司机等各方已拒绝处理韩进海运的货物，因为不清楚能否获得付款。航运公司、进口商和货运代理商表示，这在美国港口及其他方面正引发混乱。

　　运往美国的货物已在出发地被延迟，装载着货物的韩进海运船只也无法到达美国港口。已发送的货物未获处理，拥塞港口并占用了其他地方需要的集装箱。

　　众多韩进的货船被禁止从韩国主要港口釜山向外运送货物，与此同时，该公司的船只已被美国、中国、加拿大、西班牙等国家的港口拒之门外。

　　由于韩进是一个由六家航运公司组成的联盟的成员之一，因此，这些问题的影响面甚至更大。

　　亚洲的货运代理商表示，预计约54万个集装箱面临延迟交货。其中一位代理商说，延迟时间可能从几天到一个多月不等。

　　由于在如此繁忙的时期运力于一夜之间收紧，运费随之飙升。货主们表示，周四从韩国釜山至美国洛杉矶的运费较四天前的每集装箱1,700美元上涨了600美元。货运代理商表示，由于货主们正想方设法从受困的船只上拿到他们的货物并愿意支付额外费用，运费在未来几天很可能会继续上涨。

　　一位美国进口商表示，他得到的运费报价是每集装箱2,000美元，而在韩进申请破产保护的消息传出前运费为每集装箱700美元。

　　运费飙升只会在紧要关头使面临电子商务挑战和高成本困境的零售商雪上加霜。最有可能受到影响的公司包括沃尔玛连锁公司(Wal-MartStoresInc.,WMT)、TargetCorp.(TGT)和J.C.PenneyCo.(JCP)以及服装零售商。

　　家得宝(HomeDepotInc.,HD)发言人称，韩进并非该公司唯一的航运商，因此该公司预计不会受到实质性影响。他说，家得宝正在制定应急方案。

　　Target发言人称，该公司正密切关注事态进展，并对形势进行评估。

　　沃尔玛发言人麦金尼斯(MarileeMcInnis)称，在对公司受到何种影响作出评估前，沃尔玛正等待了解破产诉讼最终判决及其对韩进现有资产的影响。

　　分析人士称，货主可能须等待数月才能使货物从韩进船只上卸下来。