库存回升 接卸港煤价涨势放缓

尽管已经进入电煤消费淡季，但是上至煤炭主产区，下到煤炭发运、接卸港口，煤炭价格依旧“涨”声一片。在这种市场行情下，上周（9月19日-9月23日）宁波港和广州港煤炭交易价格继续小幅冲高。

上周一，广州港部分煤种价格大幅上调，其后则平稳运行。据秦皇岛煤炭网价格频道数据显示，截至2016年9月19日，广州港发热量5581大卡伊泰3市场价报收635元/吨，上涨了45元/吨；发热量5530大卡神木优混市场价报收620元/吨，发热量5050大卡神木大混市场价报收550元/吨，发热量5132大卡山西大混市场价报收560元/吨，均上涨了20元/吨。库存方面，9月份以来，广州港煤炭场存量震荡上行，截至9月23日，广州港煤炭场存211.7万吨。

宁波港各煤种价格均小幅走高，截止至9月22日，发热量5000大卡末煤价格报收552元/吨，一周内上涨了3元/吨；发热量5500大卡末煤价格报收610元/吨，一周内上涨了6元/吨；发热量6000大卡末煤价格报收637元/吨，一周内上涨了6元/吨。

海上煤炭运输方面，中秋小长假过后，北方主要煤炭发运港口压港现象有所松动，加之东南沿海遭遇台风袭击，导致煤炭市场运价回升。截止至9月23日，秦皇岛至广州港5-6 DWT船型运价报收28.2元/吨，至宁波港1.5-2DWT船型运价报收26.4元/吨。

分析认为，由于港口煤炭库存回升，导致煤价上涨节奏放缓。但是从近期煤炭市场表现来看，煤价上涨势头还将继续，尤其是进入四季度以后，电厂开始或提前迎来冬储煤，煤炭需求进入新一轮消费高峰，这将极大促进动力煤价格持续上扬。

中国气象局国家气候中心近日指出，赤道中东太平洋已于8月进入拉尼娜状态。拉尼娜的出现将搅乱全球气候，对我国气候的影响之一就是冬季可能会更冷，尤其是南方地区。倘若预期实现，寒冷天气将造成用电量高于往年同期，电厂负荷增加，或将提前开启冬季煤炭储备。因此，后期来看，港口煤价无疑还将延续上涨行情，但涨幅波动存在不稳定因素。（来源：秦皇岛煤炭网）