航运业应对“逆全球化”挑战

    在 “国际海运年会2016”上，经济学家等对当前经济形势作出判断：世界经济很长一段时期将维持低迷状态，除日本外的亚洲国家已经成为全球经济的引擎。“逆全球化”趋势势必影响全球贸易进程。
 
　　中国经济处于长期调整期
 
 　　中国经济体制改革研究会副会长樊刚表示，中国经济当前面临诸多问题，经济调整具有长期性。对于众所关注的今年中国经济能否“探底”的问题，樊纲表示，还说不准，但不会一直处于目前这种通货紧缩的状态。
 
 　　对于当前人民币贬值的问题，樊纲表示，这是对过去相当长时间人民币过度升值的调整。以后人民币不会使用固定汇率机制，也不会仅仅盯住美元，因此人民币汇率的波动将是长期的。
 
 　　樊纲也提到了目前中国经济的一个重要增长点——对外投资正在迅速增长。当前中国仍处在储蓄率居高不下的大背景下，去年储蓄率高达46%，大量的资金积累不可能都投在国内，否则经济会出现不平衡，对外投资可增加中国市场的份额。
 
　　渣打银行看好亚洲
 
 　　至于世界经济形势，渣打银行首席经济学家马里奥斯·马拉泰蒂斯欣喜地表示：去年的世界与现在完全不一样，去年市场担心新兴市场经济崩溃，担心美联储连续5次加息，担心中国经济“硬着陆”……不过事实上这些情况并没有出现。
 
 　　不过，马里奥斯·马拉泰蒂斯表示全球经济仍将持续疲软，今年全球经济预计增长2.5%，通常这么低的增长率会导致经济危机，但今年没有发生。面对这样的形势，欧洲有些政府迷失了方向，无所适从，完全仰仗欧洲央行降利率，有些甚至是负利率。马里奥斯·马拉泰蒂斯表示，目前世界经济增长需要各国政府的财政政策，但因没有发生经济危机，有些政府就没有措施出台。马里奥斯·马拉泰蒂斯表示，目前已经没有利率下调的空间，如果世界经济遭遇萧条，欧洲央行将束手无策。
 
 　　马里奥斯·马拉泰蒂斯表示，亚洲是目前全球经济增长的动力，也是明年全球经济增长的动力。
 
　　“逆全球化”挑战全球贸易
 
 　　对于世界经济和国际贸易，樊纲表示，2008年以来主要发达国家经济情况仍然不好，美国稍好，新兴市场国家还没恢复。最坏的时期可能已经过去，但仍处于低迷期。
 
 　　全球经济长期低迷，很多国家特别是西方国家将其归咎于“全球贸易”。樊纲表示，贸易保护主义导致贸易纠纷、冲突增加，这是目前世界经济发展的重大威胁。一些国家正在走向孤立，这种倾向值得关注。中国近几年出口疲软，甚至负增长，樊纲表示，我们要重申全球贸易有利于各国人民增加就业。
 
 　　马里奥斯·马拉泰蒂斯解释了“逆全球化”趋势的原因——对全球贸易，人们有不同的理解，认为全球贸易的好处没有平均分享给各个人群。马里奥斯·马拉泰蒂斯表示，20世纪70年代开始，美国的薪水没有上涨，70%的劳动者薪水甚至下降，导致教育水平不高、制造业人群开始反对全球贸易，英国甚至作出“脱欧”决定。这种“逆全球化”和贸易保护主义的声音需要严肃认真对待。
 
 　　美国联邦海事委员会主席马里奥·科尔德罗表示，一般公众觉得自己是全球贸易的受害者，全球贸易受谴责是可以理解的，但也需要不断明确重申自由贸易拥有降低通胀力、刺激创新等作用。

来源：航运交易报