BDI连破千点 港口航运存补涨需求

   截至11月15日，波罗的海干散货指数(BDI)已连续三天突破千点，较10日大幅上涨11.29%，报收于1084点，再创年内新高。
   
   港口航运板块集体拉升，大连港连续3天涨停，亚通股份涨幅3.66%，中海集运涨幅3.66%，连云港涨幅2.16%。
 
   业内人士分析，近期大宗商品出现大幅上涨，引起运价上涨，而国内外商品价差增大也导致国内进口需求出现暴增；另外，近期人民币汇率的持续贬值带动了国内出口的需求增长。
 
   上海航交所近期发布的报告显示，随着铁矿石价格不断攀升，中国与澳大利亚、巴西之间的铁矿石船运价格对BDI指数的影响较大。近期，中国对进口煤炭、粮食的需求增多，则带动了相关船型的运价。中国进口干散货运输市场多数航线平均租金、运价都高于上年同期。
 
   航运咨询机构德路里(Drewry)认为，未来几年内船舶供应增速放缓，加上海运市场贸易前景温和改善，预计将导致散运市场长期运力过剩情况有所缓解，预计未来5年里好望角型散货船为期1年的期租租价，相比2016年的低位租价将翻一番。国联证券最新研报表示，长期来看，我们认为判断航运业已出现全面复苏仍为时尚早，但近期由于供需两端的不匹配以及本身存在的补涨需求，航运与港口两大板块有望维持强势。

来源：金融界