随着我国高温“烧烤”模式全面开启,各地用电量屡创新高,由此拉动煤炭价格持续上涨。中国煤炭市场网24日发布的最新数据显示,5500大卡秦皇岛动力煤价格605元每吨,较上周再涨6.1%。
业内人士普遍认为,短期煤价涨势不减,迎峰度夏期将处于高位。但随着煤炭产量的增加,7月以后市场供求将保持基本平衡,部分地区个别时段煤炭供应偏紧的情况值得关注。
据信达证券能源行业首席分析师郭荆璞介绍,当前煤炭产量基本稳定,但动力煤主产地仍供不应求;并且相关地区安全生产大检查全面开启,叠加进口煤限制,短期内难以有效补充煤炭供给缺口。
下游需求方面,高温持续使得电力需求不断上行,拉升了动力煤消费,市场看涨预期继续得到强化。
“相关部门已经注意到煤炭供需紧张问题,并采取了加快优质产能释放、保障运力协调、推动中长期合同签订等系列举措,后期煤炭供需"紧平衡"将逐步得到缓解。”郭荆璞说,预计8月中上旬煤炭补库存或将完成。
一位煤炭企业资深人士告诉记者,在中长协合同煤销售对象主要是大用户的情况下,市场煤成为用户尤其小钢铁、小水泥等用户拉运的重点,这就造成了煤炭价格出现两极分化。主力煤炭企业发运的长协煤价格低廉,但贸易商继续上涨煤价,实际交易价格远高于大型煤企挂牌价格。
湖南一家发电厂负责人表示,目前看不到煤价态势扭转的趋势。为确保迎峰度夏,公司积极储运电煤,目前电煤可用天数已超过80天。
焦煤方面,市场也普遍认为短期将继续走强。
据郭荆璞介绍,“金九银十”是焦煤传统旺季,各大煤企供给有限,贸易商普遍捂货,进口煤价持续上调,叠加下游企业库存处于低位,钢铁企业囤货意愿较强,预计近期焦煤价格仍呈上行趋势。
从更长时段看,中国煤炭运销协会分析认为,下半年我国煤炭需求将高于上半年,但相对于目前的乐观预期会明显偏弱,局部供求偏紧的状况不会持续太久。7月以后,如果气候因素对煤炭需求的影响不再持续,则动力煤价格将趋稳回调,炼焦煤价格也将波动回落,不过相对动力煤波动会小一些。
“总的来看,我国煤炭产能过剩、市场供大于求的基本面没有改变,供给总体上向宽松转变。下半年煤炭市场供求将保持基本平衡,但部分地区受资源、运输约束可能出现时段性偏紧的问题。”中国煤炭工业协会副会长姜智敏说。
高温致煤价持续上涨
沿海六大企业电煤日耗超74万吨
7月24日,中国煤炭运销协会发布的报告显示,7月15日至7月21日,CCTD秦皇岛动力煤价格5500报收于605元/吨,比7月17日发布的价格上涨了6元/吨,创5月15日以来新高。CCTD5000报收于567元/吨,比7月17日发布的价格上涨了10元/吨。分析人士认为,夏季高温等因素对环渤海地区动力煤市场的影响进一步增强,仍然是推动这一地区现货动力煤价格上涨的主要原因。
报告指出,截止到7月23日,中央气象台已经连续17天发布高温预警,受高温用电负荷持续保持在较高水平的拉动,火电产量及其电煤日耗水平继续提高,数据显示,沿海地区六大主要发电企业的电煤平均日耗水平,由7月1日至7日的61.6万吨、7月8日至14日的68.5万吨进一步提高到74.3万吨,使得环渤海地区现货动力煤的购销热情难以降温,继续推动该地区现货动力煤价格上涨。
天风证券煤炭行业分析师彭鑫7月24日在接受《证券日报》记者采访时表示,需求方面,上周持续高温,多地发布红色高温预警,居民用电需求保持旺盛增长态势。然而高温笼罩下水电出力却不及预期。用电总量激增,水力发电分担不足,使得火电负荷在进一步加大。上周六开始步入“大暑”节气,是真正意义上的盛夏酷暑,从往年数据来看,大暑之后15天至20天内电厂日耗攀升至全年极值,近5年来,电厂日耗极值距大暑当天最低涨幅为10%,换言之,今年电厂日耗极值大概率在84万吨以上。在下游电厂需求的推动下,港口煤炭运输也逐渐走俏,沿海航运费价格的走高表明市场接货意愿在不断变强。煤电需求对动力煤市场形成强力支撑。
供给方面,山西省将在7月份至10月份进行全省范围安全大检查,煤炭产量释放受限。陕西地区受煤管票逐步规范的影响,叠加煤矿安全监察的制约,整体煤炭供应偏紧。彭鑫表示,总体看来,主产地产量释放有限。而另一方面,发改委“保供应”“稳煤价”旗帜鲜明,为保迎峰度夏用电需求,着力推动增加煤炭先进产能,在政府诸多保供应举措影响及煤价上涨的刺激下,动力煤后续供给将逐步增加,秦皇岛入港煤炭量的增多也从侧面印证了这点。但目前来看,动力煤市场仍然供需偏紧,这也是推动煤价一直走高的逻辑。
“综合来看,正值迎峰度夏用煤旺季,电煤消耗确定性上行,煤炭采购需求释放,煤价短期内不会快速下跌,煤电双方进入较为激烈的博弈期,在下游需求向好的预期之下,动力煤价仍有上涨的支撑。但由于动力煤价格上涨过快,政府层面对煤价的干预增强,对煤炭的涨势形成打压,预期后市煤价上涨空间将会有所收窄。”彭鑫告诉记者。
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