多重因素影响 海运费稳中微涨

本报告期（2017/11/4-2017/11/7）海运煤炭运价继续小幅试探性上涨，但涨幅有限。11月7日，海运煤炭运价指数OCFI报收1209.65点，期环比上行0.72%。分子指数来看，华东线指数报收1264.34点，期环比上行0.76%；华南线指数报收1026.57点，期环比上行0.55%。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为54.1元/吨，期环比上行0.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为48.9元/吨，期环比上行0.9元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为41.8元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为51.6元/吨，期环比持平。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为50.5元/吨，期环比上行0.5元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为55.5元/吨，期环比上行0.1元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行8.69点；（2）本报告期，除秦皇岛至上海4-5万吨、秦皇岛至宁波1.5-2万吨船舶运价持平外，其他航线运价继续微幅上涨，幅度在0.1-0.9元/吨之间。

　　分析认为，以下几点促使本期指数稳中微涨：1、南方回程沙船运价格普涨，占据部分运力；2、燃料油价格攀升至369.98 美元/吨，大幅提升船运成本价格，加剧船东挺价心理，部分船东小幅试涨。3、当前北方港口大雾大风封航现象频繁，运力周转缓慢，支撑运价上涨。但是煤价看空预期一方面抑制报货需求，多空因素交叠，促使运价小幅上涨，预计后续运价将持续震荡高位运行。