12月7日,北昆士兰散货港口公司(North Queensland Bulk Ports Corporation)数据显示,11月份,澳大利亚北昆士兰煤炭出口量连续第三个月下降,跌至6个月以来新低。
数据显示,当月,海波因特(Hay Point)、达尔林普尔湾(Dalrymple Bay)和阿博特港煤码头(Abbot Point)共出口煤炭1131万吨,较去年同期的1153万吨减少2%,较10月份的1190万吨下降5%。
今年8月份,北昆士兰煤炭出口量达到最高1344万吨,而后逐月下降。
数据显示,11月份,达尔林普尔湾煤码头出口量为518万吨,同比增加1%,但环比下降22%,跌至5月份以来新低。
近期,达尔林普尔湾煤码头待装船数量创2010年以来最高,达到45艘。据码头管理数据显示,2011年至2017年6月份,仅有2个月单月待装船数量超过30艘。
12月7日,达尔林普尔湾煤码头用户斯坦莫尔公司(Stanmore Coal)表示,由于港口煤船拥堵,该公司不得不将12月份船期的两船半软焦煤推迟至1月份。
“待装煤船数量激增,主要是由于今年早些时候热带气旋黛比袭击北昆士兰,造成古涅拉铁路中断运输超过五周,而积压煤船的清理速度低于预期。”斯坦莫尔公司表示。今年3月末,热带气旋黛比(Debbie)袭击了澳大利亚北昆士兰地区。
“待装煤船只数量预计将于2018年恢复正常水平,因此,2018财年产量目标将保持120万吨不变,斯坦莫尔公司2018财年业绩预计不会受到较大影响。”该公司表示。
其表示,其他澳大利亚煤炭出口港并未受到类似的煤船运输延误影响。
数据显示,11月份,必和必拓三菱联盟(BHP Billiton Mitsubishi Alliance)运营的海波因特煤码头出口量为390万吨,较去年同期的432万吨下降10%,但较10月份低点295万吨增长32%。
10月份,海波因特港煤码头出口量下降至2013年9月份以来(除今年4月份外)新低。今年4月份,热带气旋黛比袭击昆士兰地区后,海波因特港煤码头出口量下降至仅75.9万吨。
11月份,阿博特港煤码头出口量相对稳定在223万吨,同比增长6%,环比下降3%。
1-11月份,昆士兰三大港口共出口煤炭1.2179亿吨,总设计能力为1.9亿吨/年。
当月,北昆士兰动力煤和炼焦煤出口比例数据尚未公布,但出口的绝大部分为炼焦煤。
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