本报告期(2018/2/28-2018/3/2)海运煤炭运价指数持续小幅震荡回升。3月2日,海运煤炭运价指数OCFI报收797.91点,期环比上行2.49%。分子指数来看,华东线指数报收835.61点,期环比上行2.32%;华南线指数报收671.69点,期环比上行3.20%。
具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.4元/吨,期环比上行1.1元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为31.5元/吨,期环比上行0.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为27.3元/吨,期环比上行0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.3元/吨,期环比上行0.5元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为33.8元/吨,期环比上行1.5元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为37.5元/吨,期环比上行0.8元/吨。
指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI环比上涨19.37点;(2)本报告期,各航线运价继续上涨,上涨幅度在0.1-1.5元/吨之间。
分析认为,当前全国气温整体缓慢回升,沿海六大电厂库存已经攀升至1350万吨以上水平,存煤可用天数也在25天左右,南方火电厂并不急于补库,以刚性拉运为主。目前航运市场比较平稳,租船成交量一般,短期内煤炭海运价格仍将低位震荡运行。
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