本报告期(2018/5/16-2018/5/18)海运煤炭运价大幅拉升。5月18日,海运煤炭运价指数OCFI报收1223.13点,环比上行11.50%。分子指数来看,华东线指数报收1283.83点,环比上行10.52%;华南线指数报收1019.93点,环比上行15.82%
具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为53.8元/吨,环比上行7.4元。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为49.8元/吨,环比上行4.8元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为47.4元/吨,环比上行6.0元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为51.1元/吨,环比上行4.1元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为50.8元/吨,环比上行4.8元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为56.4元/吨,环比上行6.8元/吨。
指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI环比上行126.16点;(2)各航线运价大幅攀升,幅度在4.1-7.4元/吨之间。
分析认为,一方面,近日南方多数地区气温较往年同期的偏高,尤其是华南,居民用电量急速拉升,沿海六大电日耗5连涨,且近三天已升至70万吨以上水平,电厂开始提前补库,市场货盘增多,船东要价普遍增高。另一方面,燃料油价格一路飙升支撑船东挺价心理。
目前船期已排至25日左右,经过几日的消耗后,17日下午,市场货盘及可用船舶均开始减少,临近月底的航运报价有趋稳态势。
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