环渤海各港场存推涨 下游拉运放缓

本周期（6月5日至6月11日），环渤海地区气象条件不稳定，部分港口装船作业受限，合计调出量出现大幅下行，在调进持续高于调出的运行模式下，港口存煤总量充分堆积，期内一路上扬。

　　秦港方面，周内涌浪干扰拖轮正常作业，与大雾封航形成叠加，装船量明显下滑，日均调出量较上周大幅下降约18.3万吨，锚地船顺势攀升至90艘以上，港口压港现象明显；受周内日常天窗检修影响，单日卸车量有所下滑，对日均调进量有所拉低，较上周下降4.5万吨，其余多数时间仍多保持在8000车以上。库存随着调出量的受限得到一定积压。截至6月11日，秦港场存657.5万吨，锚地船90艘，较上周同期大幅增加26艘。

　　周边港口方面，本周曹妃甸港（包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸）日均调进量37.2万吨；日均调出量35.2万吨。截至6月11日，曹妃甸港存628.8万吨。京唐港存煤合计625.6万吨，均接近饱和状态。

　　接卸港方面，本周受降温用电需求减少以及下游港口船舶作业受限影响，沿海沿江港口存煤继续累积上行。截至6月7日，沿海港口库存2140万吨、沿江港口库存1287万吨。

　　下游方面，受台风影响，南方多地迎来降雨天气，随着气温的回落，沿海六大电厂日均耗煤继续震荡运行于67万吨上下，存煤天数基本稳定在18天以上。由于目前下游民用电负荷有所减轻，电厂在旺季前的采购补库压力得到缓解。同时，目前正值迎峰度夏备货与政策保供稳价落地的双重叠加期，下游采购拉运活动继续放缓。