近几个月,世界最大的动力煤出口国印尼降雨多于往年同期,造成当地主产区加里曼丹煤炭出口量下降。
汤森路透社Eikon数据显示,截止7月10日,今年南加里曼丹累计降雨量较去年平均值高出37%,而东加里曼丹较去年同期平均值高27%。
Eikon船运数据显示,降雨造成运煤道路泥泞不堪,影响煤炭装船,南加里曼丹和东加里曼丹两省的干散货船数量都高于以往平均值。
“过去两周,从印尼出口煤炭的装船工作进行得异常缓慢。”一新加坡船运经纪商表示,并指出上周“就没有船只驶离印尼”。
“据我们所知,排队在印尼等待装煤的船只数量增加很多,但装船十分有限。”他表示,不过,印尼向中国中部和南部的运输情况目前有所好转。
印尼煤炭出口量下降,中国炎热天气增加了电力消耗、煤炭需求强劲,加之印度、韩国、日本进口量增加,6月份,亚洲动力煤价格达到六年来新高。
印尼大型煤企布米资源公司(Bumi Resources)发言人迪利普?斯利瓦斯塔瓦(Dileep Srivastava)表示,今年5月和6月大部分时间,印尼降雨均多于以往,因此部分装船或将受到影响。
“这些地区降雨天气仍在继续,不过较之前雨量明显减少。”他说。
不过,斯利瓦斯塔瓦表示,2018年布米资源位于南加和东加的煤矿产量目标仍维持9000万吨不变。
印尼第二大煤企阿达罗能源(Adaro Energy)女发言人布里安蒂?纳迪拉(Febriati Nadira)表示,今年公司煤炭产量受到了降雨影响,不过,影响尚处于可控范围。
纳迪拉表示,阿达罗仍有信心实现本年度产量目标5400-5600万吨。
“7月的第一周,东加里曼丹降雨量的确很大。”印度SMG咨询公司采矿工程负责人基思?惠特丘奇(Keith Whitchurch)表示。
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