近日,港口库存居高不下,存煤风险继续上升。为此,华能集团再次启动对曹妃甸港存煤“清港”任务。
由于在政策保障下,产地库存向港口方向转移顺畅,港口存煤不断累积上涨,库存高企使动力煤市场出现了“旺季不旺”的行情,给港口正常生产造成巨大压力。截至7月25日,环渤海港口(秦、唐、沧)煤炭库存量向上逼近2400万吨,创年内新高。加之环渤海地区暴雨天气持续,库存向下转移受阻,港口疏运压力与力度增强,企业存煤风险继续上升,悲观预期持续发酵。
曹妃甸港发布的“关于华能曹妃甸港拟召开港内客户撮合交易预备会的函”内容显示,为实现港口货物的快速中转,今日华能曹妃甸港口召开港内客户撮合交易预备会议,旨在沟通港内客户市场煤的货源情况,进一步协助港内客户完成煤炭交易,实现港口快速中转。
据了解,目前曹妃甸港口存煤高位,且以蒙煤居多,受降雨天气影响,加之其高挥发的特性,自燃现象频繁发生,导致港口贸易商出货速度加快,动力煤价格持续下行。
另外,由于火势凶猛,严重影响了附近其他煤炭的正常堆放。当前下游市场成交惨淡,港口库存堆积较多,再加上出现掉卡、自燃等现象,导致场存煤炭质量下降,直接影响了港口正常的生产作业。有曹妃甸港贸易商表示,现在小户都不敢买蒙煤了,只有那些有铁路计划的大户还在往港口发,目前港口煤炭成交非常惨淡。
市场反映,现在曹妃甸港煤炭报价比较其他港口低,主要是因为蒙煤存货较多,很容易自燃,现在5500大卡煤有报635-640元/吨的,5000大卡煤有报570元/吨,而目前5500大卡煤主流报价为650元/吨左右,5000大卡煤主流报价为575元/吨,曹妃甸港煤炭报价与其相差10-15元/吨。
后期,受华能“清港”任务的影响,曹妃甸乃至北方其他港口贸易商价格仍有下行压力。
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