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环渤海港口作业不畅 存煤震荡上行

2018/8/21 8:50:05       

本周期(814日至820日)环渤海港口气象条件差导致作业不畅,合计调进、调出均出现下降,调出量降幅明显并低于调进,总场存震荡上行。

  秦港方面,本周期受强降雨影响,港口生产作业严重遇阻,因堆场踏跺、埋轨及18日例行天窗检修,单日卸车量的大幅走低,日均调进量环比降15万吨。因长时间封航及港口雨后场地清理干扰,调出量连续三日不足40万吨,日均环比降17.7万吨,大量船舶积压在港,日涨至102艘次,为今夏最高。周内调进、调出量均波动幅度较大,场存呈震荡走势。截至820日,秦港锚地船74艘,库存640.5万吨,近两日港口作业已逐步恢复,后续积压船舶和库存将有所释放。

周边港方面,本周期曹妃甸港(包括国投曹妃甸、曹二期、华能曹妃甸)卸车受降雨影响较小,日均调进环比增加6.4万吨,但日均调出量受长时间大风封航影响降至37.5万吨,场存被迫上涨,周内再次攀升至900万吨以上,由于降雨后煤炭自燃风险加大,曹妃甸港再次推出针对性收取货物堆存费方案,将继续加紧疏港。截至820日,曹妃甸港存924.5万吨;京唐港存642.1万吨。

接卸港方面,部分下游用户采购转向接卸港,沿海港口存煤延续下行;由于前期长江口压港船舶集中到岸,沿江港口库存有所上涨。截至816日,沿海港口库存2234万吨;沿江港口库存1259万吨。

  下游方面,本周期南方多地降雨,沿海主要电力集团日均耗煤量跌破80万吨,周内多震荡在75万吨附近,存煤天数上行至19天,随着民用电负荷的走低,煤炭消费再度预冷,下游阶段性拉运有所降温,考虑后续电煤需求继续减弱概率较大,电厂将多以长协煤温和补库。随着市场煤价的走弱,港口现货成交将趋于萎缩,港口生产则受前期交易兑现支撑保持维稳态势。

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