小船运力收紧 船东报价坚挺

本报告期（2018/8/25-2018/8/28）沿海煤炭运价指数继续小幅上涨。8月28日，海运煤炭运价指数OCFI报收1163.67点，环比上行3.06%。分子指数看，华东线指数报收1224.55点，环比上行3.67%；华南线指数报收959.84点，环比上行0.50%。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50.6元/吨，期环比上行0.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为46.5元/吨，期环比上行1.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为40.1元/吨，期环比上行0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为51.6元/吨，期环比上行3.3元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为48.3元/吨，期环比上行1.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为52.2元/吨，期环比上行0.1元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行34.51点；（2）各航线运价依旧延续上涨局势，各航线运价涨幅在0.1-3.3元/吨之间。

　　目前航运市场运力未完全恢复，尤其是小型船受台风影响范围较大，报价较高，加上燃料油上涨成本支撑，船东报价较为坚挺。月末节点，电厂月度计划基本拉运完毕，煤炭市场观望氛围再起，需求较低，航运市场也开始步入观察期。