海运费止跌上涨 周期末端现企稳

本报告期（2018/9/5-2018/9/7）海运煤炭运价整体止跌回升。9月7日，海运煤炭运价指数OCFI报收1140.73点，期环比上行5.54%。分子指数来看，华东线指数报收1210.59点，期环比上行5.34%；华南线指数报收906.86点，期环比上行6.40%。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为47.8元/吨，期环比上行2.9元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为44.8元/吨，期环比上行2.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为37.6元/吨，期环比上行1.4元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为52.8元/吨，期环比上行2.8元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为47.2元/吨，期环比上行2.4元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为51.8元/吨，期环比上行3.5元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比上行59.83点；（2）各航线运价止跌回升，上涨幅度在1.4-3.5元/吨之间。

　　分析认为，月初时节电厂开始执行月度计划，市场货盘增多，对快船需求强劲，航运价格顺势走高，同时部分贸易商开始冬储囤货，助推运价走高。但电厂目前库存高企，基本维持常规拉运，本周期末端运价现企稳迹象。