2019年1月日本动力煤进口分析

2019年1月份日本动力煤进口量增长明显，一改去年9-12月份的低位水平，创去年8月份以来新高。

　　日本海关数据显示，今年1月份，日本动力煤（其他烟煤和其他煤）进口量为1065.69万吨，较上年同期的998.04万吨增加6.78%，较去年12月份的893.32万吨增长19.3%，远高于2018年月度平均进口量947.8万吨。

　　当月，日本动力煤进口额为1417.76亿日元（85.73亿元），由此推算当月动力煤进口单价为13303.64日元/吨，同比增长12.41%，环比下降4.19%。受全球煤炭需求强劲支撑，自2017年7月份以来，日本动力煤进口均价一直呈平稳上升趋势，但自去年11月份开始，进口均价连续第三个月下降，侧面反映全球煤炭供应增加，需求有所放缓。

　　GlobalCOAL交易平台数据显示，2018年下半年以来，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格一直呈波动下降趋势，1月份价格已降至100美元/吨以下，1月14日该港动力煤价格为96.65美元/吨，创2018年4月份以来新低。1月份平均价格为98.94美元/吨，较去年12月份平均价格101.66美元/吨下降2.68%，较去年7月份达到的高点下降19.49%。

　　分煤种看，1月份，日本共进口其他烟煤989.32万吨，同比增加14.23%，环比增长18.43%；进口其他煤76.37万吨，同比下降42.12%，环比增长31.79%。1月份，其他烟煤进口占动力煤总进口量的92.8%，低于去年12月份的93.5%，而其他煤占比由去年12月份的6.5%增加至7.2%。

　　分国别来看，1月份日本动力煤进口前五位的来源国为澳大利亚、俄罗斯、印尼、美国和加拿大，占总进口量的98.5%，低于去年12月份占比99.3%。

　　1月份，日本从澳大利亚进口动力煤最多，为770.76万吨，同比增加5.66%，环比增长12.15%，高于2018年从澳大利亚动力煤月均进口量677.5万吨。当月从澳大利亚动力煤进口量占日本动力煤进口总量的72.8%。

　　当月，日本自澳大利亚动力煤进口量创去年8月份以来新高，进口量明显增长，一部分由于澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格下降。

　　数据显示，1月份，日本从俄罗斯进口动力煤118.25万吨，同比增加5.62%，环比大增158.5%。

　　另外，1月份，日本从印尼进口动力煤103.82万吨，同比下降23.68%，环比增长6.89%。

　　近年来，中国出口日本动力煤呈逐年下降趋势，2018年出口日本动力煤仅为79.09万吨，同比下降32.5%，远低于2001-2005年间每年1500万吨以上的出口量。去年，5、6月份中国对日本没有动力煤出口记录，11、12月份日本也未从中国进口动力煤。

　　2018年全年，日本动力煤进口总量为1.14亿吨，较2017年的1.15亿吨微增0.73%；进口额为15991.68亿日元，同比增长25.12%。

　　分煤种看，去年，日本进口其他烟煤1.05亿吨，同比微增0.85%；进口其他煤889.35万吨，同比下降16.19%。

　　2018年，日本从澳大利亚进口动力煤8130.41万吨，同比下降2.61%；从印尼进口动力煤1337.53万吨，同比下降2.07%；从俄罗斯进口动力煤1225.71万吨，同比增长4.12%；从美国进口动力煤317.55万吨，同比增长48.35%。

　　尽管日本对巴黎气候协定做出了承诺，但自2011年福岛核事故以来，公众对核电的反对情绪使得政治上难以实现重启核电站。为弥补发电不足，日本政府已经转向燃煤发电。自2012年以来，日本已经启动在全国新建50座燃煤电厂的计划。

　　日本是世界第五大温室气体排放国。随着气候变化问题引发越来越多的关注，全球电力行业正在逐渐减少煤炭的使用，以减少二氧化碳排放。尽管日本投资机构正逐渐停止对燃煤电厂的投资，但对于日本这个经历过福岛核事故的国家而言，煤炭仍然是最主要的能源来源，短期内该国煤炭进口量或仍将维持高位。