全国煤炭交易中心股东原煤产量占46% 煤炭运输占75%

建立现代化能源市场交易体系，是能源行业高质量发展和保障能源安全的迫切要求，也是解决煤炭和下游行业多年以来突出矛盾的重要举措。全国煤炭交易中心将以提升煤炭交易和流通效率为着力点，着眼统筹国内国际两个市场，逐步形成“服务全国、辐射亚太、影响全球”的产业互联网平台。

经过两年多筹备和一个月前期试运行，10月28日，全国煤炭交易中心有限公司（以下简称“全国煤炭交易中心”）在北京正式开业，成为首家“政府主导、市场运作”的全国性煤炭交易平台。该平台将为客户提供煤炭交易、物流、交收、仓储、质检、结算、信息指数、供应链配套及数据服务等一站式全方位服务。

广东省电力工业燃料有限公司与华能宝城物华有限公司5000大卡动力煤下水平仓6.5万吨；山西潞安环保能源开发股份有限公司与华润电力（菏泽）有限公司5500大卡动力煤车板交货4万吨；伊泰渤海供应链管理有限公司与福建新京源贸易有限公司精块煤下水平仓5000吨……

记者在全国煤炭交易中心交易大厅了解到，试运行期间，已有订单在该平台陆续完成交易，并有51家企业完成注册工作。

联合35家上下游优势企业

“在全国煤炭统一交易规则还没有完善的情况下，市场配置的效率不能得到充分体现。” 国家发改委副主任连维良在全国煤炭交易中心开业仪式上指出，建立现代化能源市场交易体系，是能源行业高质量发展和保障能源安全的迫切要求，也是解决煤炭和下游行业多年以来突出矛盾的重要举措。

记者在会上了解到，全国煤炭交易中心由国家发改委牵头，中国国家铁路集团有限公司联合煤炭、电力、钢铁、港口、地方交易中心等35家煤炭上下游优势企业成立，集产、供、储、销、运及监测预警信息于一体，在国内尚属首创。

据悉，国家发改委于2018年6月就组建全国煤炭交易中心向国务院呈报专题报告并获同意。今年4月24日，全国煤炭交易中心获北京市金融局的设立批复，7月9日取得正式工商营业执照，9月23日获北京市金融局同意开业批复。

据全国煤炭交易中心董事长黄桂章介绍，全国煤炭交易中心将以服从和服务国家战略为出发点和落脚点，以行业大数据生产建设为基础，以提升煤炭交易和流通效率为着力点，着眼统筹国内国际两个市场，打造煤炭交易实现中心、价格发现中心、物流集散中心、信息数据中心、供应链服务中心、监测预警服务中心，加快建设高标准市场体系，逐步形成“服务全国、辐射亚太、影响全球”的产业互联网平台。

将打通运输区域壁垒

全国煤炭交易中心是我国第一个将煤炭交易、煤炭铁路运输和相关配套服务实现无缝衔接的煤炭交易平台。对此，中国煤炭建设协会副理事长兼秘书长徐亮认为，该平台的建立将打通我国煤炭运输瓶颈，协调各个区域供需情况，也可通过行政调控促进产销并进。

以东北地区为例，蒙东煤产能有限，蒙西煤和下水煤过去又有运力制约，是东北地区缺煤的重要原因之一。全国煤炭交易中心相关负责人对记者表示，该平台可通过数据监测提早发现问题，进行辅助调度：“一方面从时间上引导相关经销商稍早些去蒙西地区采购煤炭，另一方面，将北方港口的煤炭进行跨区调运。另外，还可以通过协调煤炭进口，缓解用煤紧张的问题。”

“该平台基于电子交易和互联网技术，加上铁路运输、港口和水运的协同，煤炭交易效率、物流效率将得到明显提升。”上述负责人同时指出，全国性煤炭交易平台的运行，将推动国家权威煤炭指数的产生，对我国煤炭交易市场的发展产生积极影响，并进一步提升我国在区域和国际能源市场的影响力和话语权。此外，全国煤炭交易和物流服务的互联网化和电子化，也有望推动煤炭流通领域数字化，推动能源领域的数字化经济发展和产业互联网发展。

记者进一步了解到，全国煤炭交易中心35家股东单位中，13家为中央企业，17家世界500强企业，21家中国500强企业。股东单位原煤产量占全国总产量的46%以上，煤炭消费占全国总消费量的55%以上，煤炭运输占煤运总量的75%以上。

构建“1+N”煤炭交易生态体系

为了给用户提供智能高效的全程一站式服务，全国煤炭交易中心发出“我们一直在线”的承诺。

按照发展规划，全国煤炭交易中心建设好全国煤炭交易平台后，下一步，将构建贯通电子化交易、智慧物流、供应链服务、数字经济为一体的新型煤炭交易服务体系和指数发布体系。之后，将不断提升电子化交易的市场占比，在交易总量、平台服务能力上真正确立全国性煤炭交易骨干平台的地位，构建以煤炭交易服务为核心，涵盖物流服务、供应链服务、技术服务、数据服务、应急储备等领域的“1+N”生态体系。与此同时，徐亮认为，全国煤炭交易中心还应加强消费中转地的储配中心建设。

“作为全国煤炭交易中心的大股东，将全力支持全国煤炭交易中心的发展，将全国煤炭交易中心打造成推进‘公转铁’促进运输结构调整，优化资源配置，提高煤炭运输资源精准配置水平，提高综合运输效率、降低物流成本等决策部署的重要平台。”中国国家铁路集团公司副总经理黄民强调。另外，中国铁路投资公司作为国铁集团的直接出资单位，也将按照国铁集团有关工作部署，积极打造以铁路为主的“多式联运”智慧物流体系。

来源：中国能源报