中澳贸易关系恶化 澳盟友美国受益

目前，澳大利亚矿商仍在寻找向中国出口煤炭的机会，但随着两国贸易关系不断恶化，这种可能性也变得越来越渺茫。

2020年10月份，中国国内部分终端用户收到了海关口头通知，要求停止从澳大利亚进口煤炭。自非正式限制澳煤进口以来，仍有数十艘煤船在中国港口停靠，但通关限制并没有解除，而这些煤船不得不前往其他市场。

去年12月份至今，中国从澳大利亚的动力煤和炼焦煤月度进口一直为零。但据华南晨报5月13日报道，自今年年初以来，澳大利亚矿商仍继续向中国发运少量煤炭，但海关尚未批准这些煤通关。

不过新浪财经表示，在与电厂和相关行业内部人士取得联系后，并没有收到类似的消息，并补充说近日广州港退回了三艘载有澳大利亚煤的船只。

考虑到潜在的供应紧张以及煤价飙升，澳大利亚矿商希望中国有关当局在夏季用电高峰到来之前取消对动力煤进口的禁令。但由于两国贸易关系持续恶化，或将难以实现。

因澳大利亚宣布撕毁“一带一路”协议行为致中澳两国贸易紧张局势升级，上周，中方宣布从即日起暂停国家发展改革委与澳联邦政府相关部门共同牵头的中澳战略经济对话机制下一切活动。

这意味着中国与澳大利亚的一切贸易往来，包括煤炭，将无限期处于“冰封状态”。澳大利亚正在失去在中国煤炭市场中的份额，而这也给美国矿商带来了机遇。

中国海关数据显示，3月份，中国从美国进口煤炭66.3万吨，较2月份大增超一倍。今年前三个月累计从美国进口煤炭124万吨，远高于2020年的23.79万吨和2019年的6.06万吨。自去年10月份以来，美国对中国的煤炭出口量稳步增长。

而由于对中国出口澳煤受限，澳大利亚矿商不断寻求替代市场，澳煤价格也受到了沉重打击。目前，澳大利亚纽卡斯尔港5500大卡动力煤离岸价在57-58美元/吨之间，而相同品质的俄罗斯和印尼煤价格已跃升至100美元/吨左右。

进口限制之后，印度已经成为澳大利亚煤炭最大的出口目的地，但由于受到二次疫情的影响，印度对进口煤的需求有限，从而加剧了澳大利亚煤企的困境。