据湖北日报报道,武铁货运部11月16日提供的最新数据显示,湖北省铁路直供的17家电厂储煤已经从10月2日最低点183万吨增至当天的414万吨,储量翻了一倍多,电煤短缺状况得到一定程度的缓解。
在电煤运输中,铁路依旧是主力。据了解,湖北全省19家火力发电厂的电煤,有17家通过铁路运输。今年9月份以来,武汉铁路部门全力保障车皮供应,加强沿线指挥调度,让电煤昼夜不息地运送到各大电厂。
为了加快管内电煤车皮排空力度,襄阳北、武汉北两大编组站加快电煤列车编组放行力度,第一时间编组,第一时间放行,并督促电煤列车到达电厂后第一时间卸运,防止车皮“逗留”和电厂线路拥挤。襄阳北站每日完成敞车排空2000辆以上,仅向浩吉线开行空车就超过1000辆。
武铁管内车皮日排空数量从9月下旬的6000多辆,增至11月15日的8700辆,增加四成左右。目前,湖北省每日铁路运输到达电煤已经从9月下旬的每日1200车增至目前每日2000车,增幅达到66.7%。
武铁货运部介绍,连日来,位于“北煤南运”咽喉的襄阳北站昼夜不息运煤忙。11月6日、11月16日,襄阳北站编组车辆连续破纪录,达到历史最高峰30383辆。同样的情况也在武汉北站出现,11月5日武汉北站日办理车25502辆,这是一个月内该站第三次打破历史记录。
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