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冬季需求启动 调出大于调入北方港口煤炭库存有所回落

2021/12/3 21:23:45       

本周,秦皇岛港煤炭库存明显减少。数据显示,截至12月3日,秦港存煤量为530万吨,较上周同期减少32万吨,较上月同期增加30万吨,较去年同期增加27.5万吨。


从调度数据来看,本周秦港铁路日均调入量为52.2万吨,较上周增加0.84万吨;日均吞吐量为56.77万吨,较上周增加7.84万吨;日均锚地船舶减少3.86艘,日均预到船舶减少1.71艘。


随着冷空气的频频南下,0℃线已南压至长江中下游至四川盆地北部一带,江南南部至华南北部最低气温降至4℃,广东乃至华南多地最低气温再创新低。


在此带动下,沿海八省电厂日耗增至200万,下游对长协煤的拉运仍然在持续。秦港周内日均锚地船舶近54艘,随较上周有所减少,但依旧处于高位。


调入方面,在铁路运力接近满发的情况下,进一步增加的空间有限,因此难有大幅的提升。


调出量明显高于调入量,致使秦港存煤在周内出现了明显的减少,再次降至550万吨以下。


北方港整体情况与秦港基本一致。截至12月3日,北方港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、京唐港专业码头、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、华电曹妃甸港)总库存量为2161.4万吨,较上周同期减少10万吨,较上月同期增加511.7万吨,较去年同期增加498.1万吨。


本周上述北方港日均调入量为150.39万吨,较上周增加3.89万吨;调出量为157.34吨,较上周增加32.81万吨。12月3日锚地船舶合计164艘,较上周同期减少18艘;预到船舶合计54艘,较上周同期减少15艘。


12月份天气将更为寒冷,预计冷空气活动频率会多于11月,电厂日耗将继续维持高位,下游北上拉运积极性将继续保持,并支撑港口市场呈现供需两旺,如若不出现频繁的封航情况,预计未来港口库存或继续回落。


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