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北方港口煤炭库存有所下降不改动力煤弱势局面

2021/12/31 19:28:34       

本周,秦皇岛港煤炭库存有所下滑。数据显示,截至12月31日,秦港存煤量为474万吨,较上周同期减少35万吨,较上月同期减少66万吨,较去年同期减少31万吨。

从调度数据来看,本周秦港铁路日均调入量为44.43万吨,较上周减少12.77万吨;日均吞吐量为49.43万吨,较上周减少5.06万吨;日均锚地船舶减少10.43艘,日均预到船舶之间2.43艘。

很明显,本周秦港运输情况转弱,进出均有较为明显的减量,尤其是调入;在调出量高于调入量的情况下,港口存煤量减少。

截至12月31日,北方港(秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、京唐港专业码头、国投曹妃甸港、曹妃甸二期、华能曹妃甸港、华电曹妃甸港)总库存量为1996.5万吨,较上周同期减少45.8万吨,较上月同期减少155.7万吨,较去年同期增加437.8万吨。

北方四港煤炭库存情况(单位:万吨)

本周,受今冬以来的第六轮冷空气影响,全国气温再创新低,铁路冻车情况加重,进而影响车辆调运。与此同时,在煤价一路下行的情况下,不论是下游用户还是贸易商均放缓了采购;叠加发运倒挂的影响,致使铁路运量有所下降。

港口和产地价差情况(单位:元/吨)

数据显示,周内除去例常天窗检修时间,大秦线其余时间日运量降至120万吨左右,较前期有明显的下降。

调出方面来看,随着大型煤企外购价格大幅下调,市场看空情绪继续走高,终端采购需求不高,港口交投冷清,同时各港在长时封航干扰下,装船作业效率走低。

但因场存以长协煤为主,刚需拉运仍在持续的情况下,调出减量相对较少,日均调出量相对较高。

北方港整体运输情况与秦港基本一致,而且在电厂保持刚需拉运并向高热值货源倾斜的情况下,叠加封航频发,影响装船作业效率,调出环比上周减量更加明显。

 

北方四港煤炭调度情况(单位:万吨)

本周上述北方港日均调入量为129.46万吨,较上周减少22.46万吨;调出量为136.1吨,较上周减少12.83万吨。12月31日锚地船舶合计124艘,较上周同期减少38艘;预到船舶合计30艘,较上周同期减少9艘。

临近年末,在保供任务完成、安监趋紧等因素影响下,供应有所减少;加之当前煤价处于下行通道,上游发运走弱,制约港口调进。而新一年度的长协价格即将执行,高库存下,终端观望或将持续,需求整体偏弱,采购意愿不足。短期来看,港口进出作业将保持低位窄幅波动走势,库存震荡运行。

 


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