产地供给受多因素扰动 港口动力煤价格偏强运行

近日国内动力煤主产区疫情影响逐步扩大，煤炭外运受限，港口缺货问题凸显。今日市场询货问价活跃，水泥等非电需求表现积极，市场情绪继续推高，报价进一步上探。有市场参与者表示，港口可售货源持续偏紧，且后续发运受限，上游看涨情绪普遍，但目前海运市场表现低迷，后续仍需关注下游需求变化状况。

内蒙古某贸易商表示，早上来要货的非常多，市场上高卡价格报到1270元，我们手上还有三列的货，今天报价（CV5500 S0.6）1280元，下游接不动，想再谈一下，目前现货不好找。

山西某贸易商表示，（CV5500）今天报价1250元，成交没听说，不过估计也差不多，（CV5000）低硫的1120，高硫的1100吧，我今天没有报价，主要还是货少。

江苏某贸易商表示，听说市场上（CV5500）有1270元的成交，有点夸张，江内（CV5500）1290-1300元，差不多折算回北港1240元左右，高卡低硫煤的需求还是可以的，主要是化工用。（CV5000）的价格不太好突破，我们上周谈的（CV5500）1190还在装，陕煤今天有报价1225元的，4500大卡硫0.4报价1000元。华东电厂的需求还可以，库存不够，还在补，但是超限价买不了。

浙江某贸易商表示，（CV5000）1100元，（CV5500）1230元，（CV4500）960元，这是下游基本能接受的价格。山西煤的成本比较高，汽运（CV5500）成本1300元，火运1250元左右，站台上的存煤不卖，都自己发到港口。

浙江某贸易商表示，（CV5000 S1）国投报价1100元，（CV5000 S0.6）同塔报价1130和1150元，下游接受度在1090元，（CV5500）报价1250元不止，1270-1280元的也有，秦皇岛有现货。周末（CV5800）陕煤特低灰报价1450元，因为库存太低了，成本又高。

浙江某贸易商表示，（CV5500 S1）山西煤报价1275元，5000k的没问，早上客户在询5500k的货，（CV5500）的周末1250接受，今天1270元还要再看看，目前北港高卡缺货，主要是现在的库存太低，发运力度又差。这一波上船主要是上周订的货，看似库存是少了，但是后续船也没了，船运价现在在跌了，但是上游对后市很看好。

河北某贸易商表示，今天（CV5500 s0.4）能给到1250元，我们没货了，这个月就发了十五个列，之前发运倒挂，后来暴雨又有疫情，现在上站很麻烦，批车不是问题，问题是没货。