据CoalMint初步统计数据,10月份印度进口俄罗斯动力煤量将继续下降,这将是连续第二个月下降。
下降的主要原因在于印度海绵铁、水泥生产商和制砖厂等主要终端用户积累了大量的库存。
10月份俄罗斯动力煤主要的印度买家有ArcelorMittal Nippon Steel、Ultratech Cement和Rashmi Group。
本月这些公司进口的俄罗斯动力煤量与过去几个月相比较低,是因为年底煤价上涨预期下它们提前预订了大型船舶。
据悉,印度大型海绵铁生产商现有的俄煤库存已经足够未来两到三个月使用。
此外,印度国内煤炭产量和发货量的上升,也增加了印度非电力行业的煤炭供应,使得本月进口订单进一步减少。
数据显示,2022年1-9月,印度煤炭产量同比增长14%至6.37亿吨,煤炭发货量同比增长11%至6.41亿吨。
回顾此前,印度终端用户之所以增加采购俄罗斯动力煤,是因为其价格相较其他来源来说更加优惠。
不过,上月俄罗斯煤价格在供应紧张的情况下出现了上涨,上月俄罗斯6000大卡高热值动力煤印度到岸价上涨至200美元/吨,高于7-8月185-190美元/吨的价格。因此,俄罗斯动力煤价格优势收窄也削弱了终端用户的购买意愿。
另外,考虑到价格问题,部分用户选择较为便宜的炼焦煤来取代动力煤,也一定程度上挤占了动力煤需求。
尽管由于俄煤规格不太适合印度高炉,许多印度钢厂不太愿意使用俄罗斯炼焦煤,但10月份印度进口俄罗斯炼焦煤预计仍有所增长。
印度JSW Steel进口将最多,此外还包括Bhushan Power、Jindal Steel and Power Ltd和Jayaswal Neco等等买家。
知情人士表示,这些公司正在采购高热值、高品质炼焦煤,以取代更昂贵的动力煤。
短期前景
海绵铁行业需求低迷背景下,未来几个月印度从俄罗斯进口的动力煤可能将处于一个收紧的状态。水泥企业会更青睐石油焦,电力行业则会更多地使用国内煤和印尼煤。
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