近日,受中国、印度等主要进口国需求疲软影响,印尼动力煤市场加速回落。同时,随着全球天然气价格下跌,近期国际市场需求整体疲软,欧洲等地区对印尼煤的采购积极性同样较差,短期内印尼煤价缺少上行支撑。不过,印尼外矿货源仍偏紧。受印尼国内市场义务(DMO)压力以及雨季到来对煤炭发运造成的潜在影响,因而矿方报价相对坚挺。
近日,印尼政府要求该国动力煤生产商2023年向电力企业供应煤炭1.61亿吨,其中,约8100万吨将供应至印尼国家电力公司(PLN)。这一供应量高于2022年的计划供应量1.27亿吨,以及计划向印尼国家电力公司供应的6400万吨。
需求方面,印度对进口煤询货冷清,随着国内产量升高,终端买家更多地转向采购印度国产煤。中国国内方面,由于近期华南地区气温大幅回暖,电厂采购需求低迷,港口库存高企;12月到港煤货源较为充足,市场参与者普遍看空后市,上周晚些时候,部分印尼煤价格较中国国内煤出现倒挂。市场参与者普遍认为,短期来看需求并不乐观,进口动力煤市场尚不具备反弹条件。
市场数据显示,截止11月11日,CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为98美元/吨,较前一周下降6.5美元/吨;CCI进口4700大卡动力煤到岸价为136美元/吨,较前一周下降10美元/吨。
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