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冷冬预期未兑现 下游库存高企 港口动力煤价格下跌明显

2022/11/17 22:48:24       

近期,受下游需求持续低迷的影响,港口动力煤市场长时间内呈弱势运行之态,即便货源仍然偏少,但卖方报价还是被迫不断下调,截止目前降幅已超200元/吨。


从市场了解获悉,目前港口市场5500大卡报价在1470元/吨左右,5000大卡在1270元/吨上下,而4500大卡约为1100元/吨。较9月中旬前后降幅分别约为180元/吨、180元/吨、120元/吨。


市场数据显示,截止11月16日,秦皇岛港5500大卡混煤价格为1450元/吨,5000大卡混煤价格为1250元/吨,分别较近期的高位下跌180元/吨和181元/吨。



总的来看,造成价格持续弱势的原因大概有两方面。其一是保供影响下,电厂几乎不存在进煤压力,在高库存之下,对市场煤的采购兴趣不大;而且普遍对后期政策端的调控存在电煤价格方面的利空预测,坐等价格的进一步回落。



其二则是,早前的冷冬预期并未兑现,在全国范围内气温较往年同期偏高的情况下,电厂整体日耗水平虽处于同期高位,但并未随着冬季的到来而出现明显的增长,反而呈小幅波动的态势。


在这一情况下,电厂存煤可用天数远高于上层要求的安全水平,几乎没有对高价市场煤的采购需求。即便部分中小电厂存在刚需,但面对高企的煤价,在负荷偏低的情况下,也可能仅维持开机,延迟采购。


国家能源局之前介绍,目前全国统调电厂的存煤保持在1.7亿吨以上,比去年同期增加了约1倍,处于历史最高水平。人民网16日消息,截至目前,全国铁路直供电厂存煤可耗天数达30.8天。


此外,产地在发运受限、库存增加的情况下,近期价格的整体偏弱走势,给港口市场价格的走低提供了成本端的支撑。


目前来看,至少在本月底前全国气温都将偏高于常年同期,对电厂日耗增加的支撑力度有限。而非电方面则尚处恢复阶段,部分行业景气度依旧不佳,整体对煤炭的需求增量不大。因此,短期来看,港口动力煤市场价格仍然存在进一步下探的可能。


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