蒙古媒体近日报道,在蒙古国政府“新复兴政策”口岸复兴框架内,蒙古政府旗下铁路建造企业蒙古铁路公司正在制定技术和经济基础,并设计西伯库伦-策克和毕其格图-珠恩嘎达布其口岸长度约15-20公里铁路建设可行性报告和设计图。
该公司正准备在2月份进行商谈,计划使口岸铁路今年7月投入使用,12月底前分别运输25-30万吨货物。
“蒙古国政府要求与中方进行商谈,并就中蒙边境西伯库伦-策克、毕其格图-珠恩嘎达布其口岸跨境铁路技术条件和建设问题制定详细协议,这个任务交给了蒙古铁路公司。因此,建设工作正在加强。首先重要的是建设口岸和边境连接铁路。比如,从中方向西伯库伦口岸需要建设800米铁路,向毕其格图口岸需要建设3公里铁路。从蒙方向向西伯库伦口岸需要建设13公里铁路,向毕其格图口岸需要建设7公里铁路。” 蒙古铁路公司首席执行官冈呼。
此外,冈呼还介绍了塔本陶勒盖-宗巴彦铁路方面的情况。目前蒙古铁路公司已让塔本陶勒盖-宗巴彦方向416.1公里的铁路投入使用,去年3月份开始,累计运输72.95万吨货物。该方向铁路线已全面解决了信号、通信设施、外部工程网络等工作。具有基础设施的建筑仓库和道路维修设施也已投入使用。
冈呼强调,2023年,计划通过塔本陶勒盖-宗巴彦铁路出口煤炭500万吨,通过塔本陶勒盖-嘎顺苏海图铁路出口煤炭280万吨。
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