近日,由于国内下游需求整体较为疲软,叠加沿海终端库存高位,采购市场煤积极性不高,国内动力煤市场偏弱运行,市场煤价格也在持续下降,临近周末才出现止跌迹象。而与内贸煤市场相比,进口动力煤市场虽也偏弱运行,但价格降幅较为有限。
据悉,随着生产成本不断提升,继续降低报价将面临亏损,近期印尼矿方挺价意愿较强,此外,由于印尼国内需求增加且利润情况较好,部分矿商开始将销售注意力由出口市场转向国内用户。值得注意的是,近期印度电厂库存有所下降,补库意愿开始提升,尤其是对9月和10月船期的现货资源询货积极性有所上升,市场上询盘和成交均有所增加。因此,虽然中国方面采购不如人意,但印尼本国和印度需求的增加,限制了印尼煤价的下降幅度,印尼煤离岸价基本持稳。
随着近期汇率持续变化,同时澳大利亚、印尼至中国运费均有所上涨,推动进口煤发运成本增加,而正如上文所提到的,印尼煤离岸价降幅远不及内贸煤,导致内外贸煤价差有所收窄,进口煤采购优势出现明显收缩。
然而,通过对本周电厂发布的招标情况来看,贸易商投标价较上周有所上涨,对持续悲观的市场情绪有一定提振作用。多数贸易商表示,此次投标价上涨可能会增加后期市场交投活跃度,但投标价之所以上涨,主要还是由于近期汇率变化和海运费上涨带动的进口煤成本上升,由于目前市场实际成交量并没有明显增加,上涨持续性和上涨幅度仍有待观察。(作者:成方)
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